Econoline di Ford flotta di carri o furgoni (E)-Series sono stati fabbricati per 50 anni. Essi sono considerati come favorito furgone in grandezza dell'America, e sono state ritenute le migliori per gli ultimi 30 anni, secondo il sito Ford. Durante gli anni 1970 e 1980 il furgone è stato progettato per comprendere i comandi più ergonomici, una full frame che permette di essere utilizzato come un telaio e di un moderno, cappuccio pronunciato simile al nuovo modello 2011. Dimensioni e costruire
La versione standard era 216 nel lungo, 83 in altezza e 95 in larghezza. La versione estesa era 236 nel lungo, 82 in altezza e 95 in larghezza. La griglia anteriore e fari sono state aggiornate dal design originale per includere i fari quadrati e il logo "Blu Ovale" apparso sulla griglia come del 1983. Tutti i furgoni hanno un meccanismo porta posteriore scorrevole per facilitare i movimenti del carico. Spesso, avevano gli interni marroni, anche se bianco e crema erano anche popolare.
Motore
standard a otto cilindri, 255 cavalli di potenza pausa (CV), 5.4 litri V -8 motori erano presenti nel 1986 furgoni. Opzioni di aggiornamento, come il 305 CV, 6.8 L motore V-10 è diventato disponibile per i modelli successivi solo. Anche se il motore nei modelli precedenti era ingombrante e si sedette tra i due sedili anteriori, si è ben presto spostata sotto il cofano. 1.986 furgoni usati benzina. | Photos.com trasmissione
modelli standard
venuto con un cambio automatico a quattro marce con overdrive o un upgrade automatico a cinque marce con overdrive. Overdrive ha permesso al motore di raggiungere una maggiore efficienza del carburante e una ridotta usura sui singoli componenti. Alla fine del 1970, il furgone è stato convertito in un tipo di unità veicolo a quattro ruote.
Cargo
modelli regolari avevano una capienza di 12 persone, mentre l'estesa versioni cabina adattano 15. Come risultato, i carichi utili sono stati limitati a £ 4040 e sterline 3.800, rispettivamente. Capacità di carico standard inclusi fino a 236,5 metri cubi di spazio posteriore e 275,1 metri cubi nel furgoni estese. Hanno protetto da carico con parete-pannelli di riempimento in polietilene ad alta densità, che curiosamente anche offerti di isolamento. Il furgone ha permesso al proprietario di tenere gli strumenti in atto per il transito con scaffalature in acciaio fissati alle pareti.
Sospensione
Dal 1968 fino ai nostri giorni, il E-serie ha avuto un, I-Beam pacchetto Ford sviluppata innovativa doppia sospensione anteriore. Twin sospensione I-Beam è una combinazione di sospensione con braccio e solida sospensione dell'assale trave dove il fascio è diviso in due e montato spostato dal centro del telaio. Ford sostiene che questo disegno è un indipendente sistemazione di sospensione più pesanti frontale in grado di gestire carichi maggiori.