Mai sentito parlare di Josiah Franklin? Se non avete, allora non siete soli. Era un sego poco noto Chandler e sapone caldaia che ha vissuto a Boston nel corso del 18 ° secolo. Mr. Franklin unica vera richiesta di fama è che generò non meno di 17 bambini, tra cui un bambino di nome Benjamin. La VW Quantum è la Josiah Franklin del mondo automobilistico tedesco; una presenza umile e in gran parte dimenticato, che ha continuato a sire uno dei nomi più rispettati della storia. Quantum Basics
Mentre il nome di "Volkswagen Quantum" non può suonare le campane per la maggior parte, ci sono buone probabilità che tu sai che con il suo nome europeo: Passat. In Nord America, Passat è andato dal involontariamente ironico "Dasher" 1973-1981 e Quantum 1981-1988. Durante il suo ciclo di produzione, la Quantum è venuto in tre livelli di allestimento meccaniche di base: il 1.7 litri, 74 cavalli di potenza, modello di base a trazione anteriore, il 2.1 litri da 112 cavalli di potenza, trazione anteriore GL5 e il 2.2 litri, 126 cavalli di potenza a quattro ruote motrici Syncro
Straight Line Speed - modello base e GL5
Dasher e Quantum sono mai stati conosciuti per le loro prestazioni in rettilineo.; in realtà, le prestazioni costanti delle auto era una grande parte del motivo per cui, per la maggior parte, non sono mai stati conosciuti a tutti. Da una macchina e prova su strada del driver condotto, al momento, una tre porte, base-modello Quantum insinuato da 0 a 60 mph in 14,1 secondi, ha eseguito il quarto di miglio in 19,3 secondi (a 73 mph) e superato fuori a un sorprendente 91 mph. Un GL5 Sedan corse da 0 a 60 mph in 12,6 secondi e il quarto di miglio in 18,8 secondi
Straight-Speed Line -. Syncro
Il Quantum Syncro utilizzato un sistema di no-nonsense, full-time AWD (derivato dalla Audi 80 Quattro) e un motore più potente, che ha contribuito a renderla un po 'competitivo con le offerte contemporanei provenienti da Volvo e Chrysler. Quando equipaggiata con il 126 cavalli di potenza motore in linea a cinque cilindri, un carro Syncro otterrebbe da 0 a 60 mph in un rispettabile 9,3-9,6 secondi ed correrebbe il quarto di miglio in 17 secondi netti.
maneggevolezza e frenata
Una berlina standard Quantum inviato un accelerazione laterale (100 piedi skidpad) lettura di 0,77 G, ma i modelli più ingombranti Syncro avuto un momento un po 'difficile afferrare la strada a 0,76 G. Sistema Syncro più che compensato il deficit skidpad nello slalom 700-piede, aumentando letture mph 59,1 mph (GL5 berlina) a 63,0 mph - abbastanza rispettabile per un 80 di station wagon. La base di Quantum e GL5 modelli avevano freni decenti (circa 280 metri da 80 mph e 165 piedi da 60 mph), ma il Syncro è leggermente più grande anteriore e posteriore a disco tirarono giù circa 20 metri prima da 80 mph e 9 piedi prima da 60 mph.
Fuel Economy
Si potrebbe pensare che la guida di un auto con una tale accelerazione lugubre avrebbe pagato dividendi in cifre mpg estremamente impressionanti. E lo fa - se si sta calibrando la scala basata su una Ford LTD. Questo non vuol dire che la Quantum ha avuto chilometraggio del gas eccezionalmente male, ma non buono come si potrebbe pensare dato il suo peso e accelerazione. Il più piccolo diesel da 1,6 litri, portello di cinque-velocità effettuata una valutazione EPA di 32 mpg città e 35 autostrada, mentre a benzina 2.1 litri, automatico attrezzata Quantums valutato un po 'poco impressionante 16 mpg città e 20 mpg autostrada. Per una base di confronto, che è esattamente la stessa di un 1984 Ford Crown Victoria LTD.