Honda produce una varietà di veicoli Powersport. Insieme con i modelli di veicoli fuoristrada, quali SUV e fuoristrada, l'azienda dispone di una vasta gamma di moto che vanno da scooter ed elicotteri per crossover e moto da turismo. Honda ha iniziato la produzione del loro Goldwing linea modello di moto nel 1974, la produzione di diversi modelli GL 1000. Col passare degli anni, l'azienda ha introdotto le linee di moto Goldwing 1100, 1200, 1500 e 1800. 1976 Goldwing 1000
Honda Goldwing fabbricato sia l'originale 1000 e la Goldwing 1000 srl per l'anno modello 1976. La Goldwing 1000 ha avuto un originale prezzo di listino di 2960 dollari, secondo Goldwing mondiale, e ha un contrapposti-quattro, motore raffreddato a liquido OHC con una cilindrata di 999 centimetri cubici. La carburazione è di quattro, 32 CV millimetri e ha una trasmissione a quattro velocità con trasmissione finale ad albero. Questo modello ha un sistema di avviamento elettrico oltre a calcio e una in acciaio, telaio a doppio shock. Il freno anteriore è a doppio disco pinza a singolo pistoncino, mentre il freno posteriore è a disco singolo a doppio pistoncino. Ha un passo di 60,8 cm, altezza di seduta di 31,9 pollici, capacità di carburante di 5 litri e un peso a secco di 583 £. Questo Goldwing era disponibile nel colore giallo rosso, caramelle marrone e solida candy colori.
1976 Goldwing 1000 LTD
Goldwing 1000 modello LTD 1976 ha specifiche tecniche identiche al standard di Goldwing 1000. Tuttavia, la LTD ha diverse caratteristiche speciali. Questo modello ha un tema di colore oro e include oro striping, ruote e raggi. Inoltre è dotato di un manuale in oro timbrato GL 1000 proprietario e un portachiavi in pelle. Ha LTD distintivi del coperchio laterale, un sedile anatomico trapunta-modello e un radiatore cromato sudario e schermo. | Photos.com Avanzamenti
Mentre la Goldwing 1000 1975 e 1976 modelli condividono le stesse caratteristiche, avanzamenti sono stati fatti nella produzione del 1977 GL 1000. Questa moto ha anche le specifiche identiche, a parte un 12 £ aumento di peso, ma vanta diversi parametri. Questi includono un più alto, recountered manubrio cromati scudi termici sulle geometrie dei collettori e un sedile e prese ridisegnato.
Le finali GL 1000 modelli 1978 e 1979 possiedono anche le stesse specifiche tecniche di base. Tuttavia, Honda ha continuato a migliorare i loro modelli Goldwing con attributi quali carboidrati più piccoli, sistemi di scarico cromato, frecce rettangolari e twin-bulbo fanali posteriori con lenti a coste CBX-tipo.