BMW è l'acronimo di Bavarian Motor Works. La casa automobilistica tedesca è basata e ha progettato le auto dal 1928, ma non è stato fino al 1970 che la BMW fermamente stabilito una presenza nel settore automobilistico con la 2002 Tii. Il 1973 BMW 2002 Tii era un aggiornamento al suo predecessore, il 2002 Ti, e secondo Auto Parts Stati Uniti ", è considerato il modello più popolare 2002 prodotta nel 1970." Il modello BMW 2002 Tii è stato fabbricato 1971-1975. Motore
Il 1973 BMW 2002 Tii ha una linea, raffreddato ad acqua a 4 cilindri, unico motore a camme in testa (SOHC). Una linea, o motore di dritta, è un motore con tutti i cilindri allineati in una riga. Nel caso del 2002 Tii, ci sono quattro cilindri. Questo tipo di motore è relativamente semplice da costruire e abbastanza piccolo per permettere di essere montato sotto il cofano in qualsiasi posizione. SOHC significa il motore utilizza un albero a camme in ciascun cilindro per azionare le valvole di scarico e aspirazione. La velocità massima della 2002 Tii è di 130 mph. Nonostante le piccole dimensioni del motore, l'auto può passare da 0 a 60 mph in 7,5 secondi.
Trasmissione e sospensioni
La trasmissione del 1973 BMW 2002 Tii è un quattro velocità sincronizzate cambio manuale, cioè la trasmissione cambia marcia, e gli ingranaggi ruotano alla stessa velocità, che consente una più morbida. Una trasmissione manuale a cinque rapporti è disponibile anche. Sospensione anteriore del veicolo è costituito da montanti MacPherson, molle elicoidali e una barra antirollio. Questo tipo di sospensione è ampiamente usato in veicoli moderni e prende il nome Earle S. MacPherson che ha basato il suo progetto su una simile creazione di Guido Fornaca di, che ha lavorato per la Fiat. Il sistema di sospensione combina le molle elicoidali e ammortizzatori in una sola unità, mentre la barra antirollio trattiene l'arretramento del veicolo in caso di prendere una svolta troppo veloce. La sospensione posteriore è composta da semi-bracci oscillanti, molle elicoidali e barra antirollio. Semi-sospensione con braccio posteriore significa che il braccio longitudinale è inclinato tra i 50 ei 70 gradi.
Freni anteriori e posteriori
Il 1973 BMW 2002 Tii ha fissato- pinza freni a disco sulla parte anteriore e freni a tamburo simplex sul retro. Freni a tamburo sono alloggiati in un tamburo circolare che ruota insieme alla ruota. All'interno del tamburo è un insieme di scarpe che premono contro il tamburo e rallentare la ruota quando il pedale del freno è premuto. I freni a disco si basano sugli stessi principi di base, ma invece di ospitare i principali componenti all'interno di un fusto metallico, freni a disco usano un rotore sottile e piccola pinza per fermare il movimento della ruota. All'interno della pinza sono due pastiglie dei freni, uno su ciascun lato del rotore che serrano insieme quando si preme il pedale del freno.
Conclusione
Il 1973 BMW 2002 Tii ha diventata un'icona per la casa automobilistica, che promuove questo patrimonio, rendendo le parti di ricambio facilmente raggiungibile attraverso la sua divisione di supporto servizio chiamato Mobile Tradition. Con questo servizio, l'attrazione di possedere un 2002 Tii è più di orgoglio di proprietà, ma fiducia e affidabilità.