Il 1972 Econoline Van è stato commercializzato come numero uno furgone dell'America. E 'stato nel suo 12 ° anno di produzione. Caratteristiche incluse un Twin I-Beam sospensione anteriore , le dimensioni compatte e grande capacità di carico utile . Questo è stato il primo anno Ford ha offerto una porta laterale scorrevole come opzione. Il Econoline era disponibile in una conversione camper anche . Modelle
La Ford Econoline era disponibile in furgone, Super Van , Parcel Van , e modelli di conversione camper . Il furgone Econoline era un furgone compatto , con 8,5 metri di spazio libero pavimento dietro il sedile del conducente , il Super Van offerto oltre 10 metri di spazio di carico . Il Econoline è venuto in una varietà di finestra e configurazioni di sedili .
Ingegneria
Il 1972 Ford Econoline aveva una posizione larga ruota per una maggiore durata e qualità di guida fluida . Il Econoline è stato progettato per essere maneggevole nel traffico cittadino.
Ford pubblicizzato grandi capacità di carico , con un carico utile fino a 4285 £ . Il motore e il design del cofano permesso un proprietario di controllare facilmente l'olio del furgone , il livello dell'acqua , e la batteria .
Una novità per il 1972 è stata la porta laterale scorrevole . Swinging porte laterali sono disponibili anche .
Camper conversione
Ford ha offerto un pacchetto di conversione camper , che offriva spazio per dormire per un massimo di sei persone . Questi furgoni possono essere equipaggiati con una varietà di interni . Econolines con il pacchetto di conversione camper mantenuti gli stessi vantaggi di ingegneria come i furgoni di lavoro in questa serie .