La Chevrolet Impala fatto il suo debutto nel 1958 come un assetto deluxe al Bel Air, tra interno più sofisticato, più stile esterno ed un più potente propulsore. Nel 1959 è stato sviluppato come il proprio marchio top-of-the-line. Nel 1964, in base al concetto Carz, quasi 890.000 impala sono stati venduti. Sei cilindri in linea motore
Il 1964 Impala è venuto con un 3,8 litri, in linea, motore a sei cilindri con punterie idrauliche. Ha generato 140 cavalli a 4.400 giri al minuto per un rapporto potenza-peso di 23,6 a uno. Aveva un rapporto di compressione a 9,25 e una trasmissione manuale a tre velocità. Una trasmissione manuale a quattro marce era disponibile anche.
6,7 litri del motore con 400 cavalli
due 6,7 litri, motori V-8 erano disponibili per questo veicolo. Il primo aveva una camme in testa con le sue punterie idrauliche. Ha generato 400 cavalli a 6.800 giri al minuto per un rapporto potenza-peso di 8,3 a uno. Il motore ha avuto anche un rapporto di compressione di 11 a uno.
6,7 litri del motore con 425 cavalli
Il secondo V-8, motore da 6,7 litri caratterizzato punterie idrauliche e aveva una camme in testa a due valvole per cilindro per un totale di 16 valvole. Ha generato 425 cavalli a 6.000 giri per un rapporto peso-potenza di 7,8 a uno.
5,4 litri del motore con 300 CV
C'erano anche due 5.4 litri, motori V-8 disponibili. Il primo usato punterie idrauliche e generato 300 cavalli per un rapporto peso-potenza di 11 a uno.
5,4 litri del motore con 340 cavalli
Un secondo 5,4 litri, motore V-8 era disponibile anche per il 1964 Impala. Aveva punterie idrauliche e ha generato 340 cavalli a 6.000 giri per un rapporto potenza-peso di 9,7 a uno. Esso aveva un rapporto di compressione di 10,5 a uno.
5,4 litri del motore con 250 cavalli
Questa variante del motore 5,4 litri per il 1964 Impala avuto un overhead camme e 16 valvole per un totale di due valvole per cilindro. Essa ha generato 250 cavalli a 4.400 rpm per un rapporto peso-potenza di 13,2 a uno. Il rapporto di compressione è 10,5 a uno.