Chevrolet nel 1960 era in sella a una ondata di successo fenomenale in termini di prestazioni del motore e lo stile che ha provocato enormi vendite. La carenza di petrolio del 1973 e del 1978 e controlli severi sulle emissioni porre fine a questo periodo di vertigini. Tuttavia il 1963 fu sulla soglia di un decennio emozionante di auto-making come Chevy addio al 1950 con gli inizi delle prestazioni modelli Super Sport snelle e la promessa di efficienza del carburante con il Corvair. Impala
La Chevrolet Impala del 1963 ha visto le vendite totali raggiungono più di 836.000 unità, grazie soprattutto alla muscolare 250 cavalli 327 pollici cubici del motore V-8 nei modelli Sport "SS" Super. Entro la fine dell'anno modello, Chevrolet ha venduto più di 153.000 modelli SS. Un optional 409 pollici cubici V-8 che brandisce fino a 425 cavalli era disponibile. Un motore a sei cilindri era standard. L'Impala è venuto come una berlina a quattro porte (con pilastro) e pillarless coupé a quattro porte. Inoltre è venuto come una coupé, station wagon e cabriolet station. Chevy collocato tutti i modelli su un passo di 119 pollici e tutti i modelli misurata lungo 210,4 centimetri.
Corvair
1959-1969 Corvair fu il tentativo fallito di Chevrolet per competere contro Volkswagen . Dotazione di serie per il modello 1963, inusuale per questo periodo, incluso copriruota integrali, back-up luci, luce vano portaoggetti, vinile pannelli laterali interni e 12,6 metri cubi di spazio di archiviazione. E 'venuto come una berlina a quattro porte o coupé a due porte equipaggiata con il 95 cavalli boxer sei cilindri standard o il turbo da 150 cavalli di potenza a sei. Il 1963 Corvair è su un interasse da 108 pollici e misura 180 centimetri di lunghezza.
Corvette
1963 Corvette ha rotto fuori dalla depressione stile 1950 con un nuovissimo modello basato sul contorno di una razza. La sua sospensione con bracci e montaggio del mandrino con molle elicoidali. La parte posteriore possiede tre-link sospensione indipendente. Il potere è da un 327 pollici cubici V-8 che fornisce tra 250 e 300 cavalli di potenza a seconda dell'opzione il compratore ha ordinato. Un manuale a tre o quattro velocità o due velocità Powerglide automatica corrisponde al motore. Il suo passo misura 98 pollici con una lunghezza paraurti a paraurti di 175,3 centimetri.
Nova
La Nova fu la risposta di Chevrolet per la Ford Falcon. La Nova potrebbe essere equipaggiata con il pacchetto opzionale SS con un pannello fanale posteriore argento, pannello corpo brightwork e SS badge. Lo svantaggio è che la Nova SS non poteva essere ordinato in fabbrica con un motore V-8. Chevy ha offerto la Nova come una berlina a quattro porte, coupé a due porte e station wagon. Chevy collocato tutti Novas su un interasse da 110 pollici. Coupé e berline misura lunga 183 centimetri, mentre la station wagon è lunga 187,4 centimetri. Un 120-cavallo in linea poteri motore a sei cilindri della Nova con manuale a tre velocità o due velocità Powerglide cambio automatico. Un piccolo numero di station wagon ricevuto opzionale 283 pollici cubici V-8s.
C /K Pickup
I camion di C /K che ha debuttato nel 1960 e nel 1963 è venuto con Step-Side o Fleetside scatole di carico 6.5-piede, il furgone o il Suburban SUV. Il 230 pollici cubici 140 cavalli di potenza motore in linea a sei cilindri era standard. Il 155-hp 250-CI e 165-hp 292-CI coppia di sei rette erano opzioni. Interassi variava 115-137 centimetri a seconda che il camion era un mezzo, tre quarti o 1 tonnellata modello.