Il GMC serie M era una fila di camion ton due-e-un-metà che sono stati fabbricati, sia negli Stati Uniti e in Canada. Conosciuto anche come G749s, questi camion sono stati costruiti dalla General Motors Corporation tra il 1951 e il 1956. Il GMC serie M era comunemente usato in aree governative militari e di altro, e comprendeva vari disegni, come la cisterna di carburante, dumptruck e trattore. Inoltre incluso era il 1956 GMC M220 negozio furgone. Questo sei per sei, due-e-un-metà tonnellate camion aveva una, quattro punti del motore 302 montato e un hard top. Dimensioni e caratteristiche
Il 1956 GMC M220 aveva un'area lunghezza di carico nominale di 144 centimetri, un'altezza di 76 centimetri e la larghezza di 90 pollici. L'M220 ha una cabina tradizionale con capienza di tre, due porte cabina e il tetto della cabina aperta, l'area di carico ha un posteriore rivolto verso porta. Il furgone negozio aveva un peso lordo massimo di £ 20.435, con peso di £ 15.085 e aveva un corpo in acciaio.
Capacità
M220 aveva una capacità di carico di 2,5 tonnellate. La capacità di carburante era di 56 litri e la capacità di trasmissione era di 16 quarti. Il furgone negozio aveva una capacità di raffreddamento di 22 quarto di gallone britannico, refill basamento di 11 quarto di gallone britannico e il filtro dell'aria di due quarti.
Motore e trasmissione
M220 caratterizzato da una 302 a sei cilindri in linea, motore a valvole a benzina-a-testa GMC e due batterie da 12 volt. Il motore aveva un alesaggio e corsa di 4 pollici. Il motore M220 aveva una potenza lorda di 150 a 3600 rpm, la potenza netta di 137 a 3400 giri e una coppia chiave per viti a testa cilindrica di 75-80 lb-ft. Il regime del minimo è 375 rpm, pieno carico velocità di 3400 giri al minuto e senza carico velocità di 3600 rpm governata governata. Il M220 aveva una trasmissione Hydromatic che era montato sul motore. Il cambio automatico ha quattro marce avanti e una retromarcia, entrambe con frequenze alte e basse.
Ruote e Asse
L'M220 avuto sei ruote con un interasse nominale di 156 pollici. La ruota del battistrada larghezza nominale d'ingresso era 69,12 pollici e il posteriore era di 73 centimetri. La dimensione del cerchio è stato del 20 per 7,5 e la ruota di diametro del foro è stato 6,479-6,469 pollici. Il furgone negozio aveva ruote gemellate posteriori di fissaggio con una dimensione di 9.00/20, e una sola taglia di pneumatici di 11.00/20. L'assale anteriore e posteriore era sola riduzione di un asse anteriore automatico meccanismo coinvolgente.