Il 1956 Ford Fairlane è un veicolo diverso per le sue molte opzioni disponibili dalla fabbrica. L'opzione per posizionare un piccolo blocco motore V-8 in un veicolo di medie dimensioni eccitato "riduttori" e appassionati nel 1950. La possibilità di ordinare qualsiasi cilindrata negli stili di carrozzeria disponibili della Fairlane, compresa la convertibile, ha fatto sì che gli acquirenti potrebbero avere prestazioni e stile. Motore
Il 1956 Ford Fairlane è venuto con una scelta di quattro motorizzazioni. Il più piccolo era il 223 pollici cubici, motore inline-sei, che ha prodotto 145 cavalli a 4.200 giri e ha utilizzato un rapporto di compressione relativamente basso di 6,6 a 1. Il passo successivo è stato il 272 pollici cubici V-8, che ha prodotto 173 cavalli a 4.400 giri al minuto. Questo motore utilizza un carburatore a due botte per l'aspirazione dell'aria e per la produzione di energia. Il terzo motore era un 292 pollici cubici V-8, configurato con 200 o 202 cavalli di potenza. Il più grande dei motori Fairlane era il 312 pollici cubici V-8, che ha prodotto 215 o 225 cavalli, a seconda delle opzioni ordinate con il veicolo.
Trasmissione
La trasmissione standard disponibile sul 1956 Ford Fairlane era un manuale a tre velocità, fornendo un rapporto di 3,89 a 1 ingranaggio. Il "Ford-O-Matic" trasmissione automatica era disponibile come opzione e ha offerto un rapporto di 3,22 a 1 marcia.
Peso
Il peso della Ford Fairlane varia notevolmente tra i tipi di carrozzeria. Il peso approssimativo cordolo della Fairlane è tra 3.100 e £ 3400.
Dimensioni
Fairlane ha una lunghezza complessiva di 198,5 centimetri e un passo di 155,5 cm. L'interasse è misurata come la distanza tra gli assi anteriore e posteriore del veicolo. L'altezza della vettura è di circa 62 centimetri di lunghezza e la larghezza è di 76 centimetri di parafango a parafango.
Sospensione
Il 1956 Ford Fairlane venuto con freni idraulici sulle quattro ruote montate su molle a balestra semiellittiche nelle molle posteriori e la bobina nella parte anteriore.