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'97 Integra Spec. LS

Acura costruito il 1997 Integra in più livelli di allestimento. I LS era un gradino sopra il più basso livello di assetto in coupé lineup di Integra e servito come il fondo della berlina lineup. La versione coupé della LS è una berlina.
Interni

I sedili coupe LS quattro adulti e la berlina, cinque. Passeggeri anteriori del coupé ottengono 38.6 pollici di headroom e passeggeri posteriori ottenere 35 pollici. Spazio per le gambe anteriore è 42,7 pollici di spazio per le gambe e la parte posteriore è 28.1 pollici. Sedili anteriori del coupé offrono 51,7 pollici di spazio per le spalle e 50,3 pollici di stanza dell'anca, mentre i sedili posteriori offrono 44,8 pollici di spazio per le spalle e 44,1 pollici di stanza dell'anca. La berlina dà passeggeri anteriori 38,9 centimetri di altezza libera e posteriore passeggeri, 36 pollici. Sedan anteriore spazio per le gambe è 42,2 pollici e spazio per le gambe posteriore è 32,7 pollici. I sedili anteriori offrono 52 cm di spazio per le spalle e 50,7 pollici di stanza dell'anca, mentre i sedili posteriori offrono 50,3 pollici di spazio per le spalle e 49,9 pollici di stanza dell'anca.
Esterno

La coupé LS pesa £ 2634. e la berlina, £ 2703. Il corpo del coupé estende 172,4 centimetri e il passo misura 101,2 centimetri. Il corpo della berlina estende 178,1 centimetri e il passo è di 103,1 centimetri. Sia la berlina e coupé sono 67,3 cm di larghezza. La coupé si erge 52,6 centimetri di altezza, mentre la berlina è 53,9 centimetri di altezza. Carreggiata anteriore della coupé misura 58,1 cm di larghezza e la carreggiata posteriore, 57,8 pollici. Carreggiata anteriore della berlina misura 67,3 cm di larghezza e la carreggiata posteriore, 53,9 pollici.
Motore

1.8 litri, in linea, a quattro cilindri poteri di motore la berlina LS e coupé. Essa produce 140 cavalli a 6400 giri e 125 piedi-libbre di coppia a 4200 giri al minuto. Misure del motore Alesaggio 3.11 pollici e la corsa di misure 3,6 pollici. Rapporto di compressione del motore LS è 10.0:1. Il motore è abbinato ad un automatico a quattro marce o un cambio manuale a cinque marce.

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