Yamaha ha introdotto il Guerriero ATV, un veicolo a quattro ruote con due ruote motrici, alla fine del 1980. Costruito per tutti i tipi di ATV, dalla relativamente liscia vela di una linea ferroviaria abbandonata alla rugosità di un trekking lontano dai sentieri battuti, il Guerriero di velocità e durata offerto. La linea Guerriero divenne noto come il Raptor, ma la macchina è cambiato poco dal suo inizio. Motore
La Yamaha Warrior è stato prodotto con un centimetro cubico-348, quattro tempi, raffreddato ad aria, con un singolo a camme in testa. L'alesaggio e la corsa era di 83 mm x 64,5 millimetri, con un rapporto di compressione di 09:02:01. La trasmissione
trasmissione e Trasmissione
Il serbatoio del gas varia in dimensioni, con 3,2 litri sui modelli precoci e 2.4 litri negli anni successivi. Era un manuale a sei marce con retromarcia. La trasmissione era a due ruote motrici con una catena O-ring di tenuta.
Elettronica
elettrico DC accensione licenziato la Yamaha Warrior, che aveva dual 30-watt fari multi-reflector.
frenante e sospensioni
La parte anteriore e posteriore del guerriero erano disco idraulico, con i dischi idraulici a doppio sul davanti. Le sospensioni a quadrilateri indipendenti con ammortizzatori regolabili a cinque vie. Le scosse hanno avuto 7,9 pollici di viaggio. Altezza da terra pari a 4,9 pollici. I pneumatici anteriori della Yamaha Warrior erano AT22x7-10s, mentre le gomme posteriori erano AT22x10-9s.
Dimensioni
La Yamaha Warrior era lunga 72,4 pollici da 42.5 pollici di larghezza per 42,5 cm di altezza. Aveva una altezza sella di 30,1 centimetri e un passo di 47,2 pollici. Il peso a secco del Guerriero era £ 397.