Winnebago Industries realizzati il suo primo motore a casa nel 1966, e la società è stata quotata alla Borsa di New York nel 1970. Più di 50 anni dopo, Winnebago continua a produrre motorhome e camper rimorchiabile per i viaggi di fondo ed escursioni di fine settimana. Il modello D-18 è stato introdotto nel 1972, l'aggiunta di una unità più piccola che dormiva quattro alla linea Winnebago. Origin
Il D-18 Winnebago originariamente venduto per 6.995 dollari. Soprannominato il Mini-Winnie, il D-18 ha caratterizzato un telaio camper Dodge con ruote posteriori doppie, dando al conducente una maggiore stabilità su strada e la possibilità di trasportare grandi carichi. I produttori di Winnebago rivendicato il modello D-18 è stato "facile da guidare, la stazione familiare wagon." Il Winnebago disegno 1972 ha visto la completa visibilità per una guida più sicura.
Equipaggiamento standard
caratteristiche di sicurezza di serie sulla 1972 Winnebago inclusi liquidazione, di backup e di parcheggio luci, cinture di sicurezza, e le finestre anteriori oscurati. Esterno e telaio del veicolo da diporto sono stati costruiti in alluminio prefiniti, tra cui un supporto ruota di scorta. Il suo design Interni in legno, pavimenti in vinile, prese elettriche da 100 volt e di illuminazione. Una zona cucina incorporata una gamma, forno, lavello e frigorifero, mentre il bagno ha caratterizzato un sistema di servizi igienici, doccia e acqua. Il divano gaucho e dinette entrambi convertiti in letto matrimoniale, fornendo camera per quattro. Un forno e doppie batterie 70-amp erano anche di serie su questo modello.
Opzionale macchine
Gli optional per il modello Winnebago D-18, incluso aria condizionata , un sedile co-pilota, braccioli, poggiatesta e visiere del sole. Al di fuori del gruppo, aggiunte opzionali erano una ruota di scorta, un intoppo, una tenda e un portapacchi. Aggiunte per l'interno camper incluso uno sfiato tetto sopra il bagno, tappeti, vetri oscurati, una scala a castello e tende avvolgenti.
Specifiche
Il 1972 D-18 Winnebago era di 18 metri di lunghezza 13 pollici, 7 piedi e 6 pollici di larghezza e 9 metri di 7 cm di altezza da terra. Con un peso di 6450 £., Il D-18 aveva un serbatoio da 25 galloni e un sistema di acqua 36 galloni. Il telaio era una Dodge M-300, con 212 cavalli di potenza, 318 pollici cubici, motore V-8. Per una guida fluida, l'unità ha caratterizzato servofreno, servosterzo e cambio automatico a tre velocità.