A Classe C veicolo ricreativo, o camper, è costruito su una piattaforma multifunzionale prodotta da una casa automobilistica, più comunemente Ford o General Motors. Il telaio di rotolamento con la trasmissione viene venduto ad aziende che costruiscono, tra le altre cose, camper. Una di queste è Winnebago. Nel suo 1985 anno del modello, Winnebago prodotto due tali veicoli. 1.985 offerte Sub-A-Class di Winnebago
universalmente noto come "Minnie Winnies" perché avevano impronte vistosamente più piccoli rispetto ai modelli A-Class di Winnebago, C-classi prodotte per l'anno modello 1985 erano disponibili in entrambi 20 - e le versioni a 24 piedi. I modelli sono stati correttamente chiamati 20RG e il 24RC; la 24RC era il più grande Classe C Winnebago aveva offerto in quel momento. Nello stesso anno, Winnebago venduto anche il LeSharo, una unità di Classe B costruito su un telaio Renault e la trasmissione, il suo motore turbo diesel ha restituito un economia di massima stimata di carburante di 23 miglia per gallone
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Sia C-classi sono stati dotati di un pollice cubico motore standard 350 V-8 a benzina, un litro di diesel 6.2 è stato offerto come opzione. Un telaio separato e batteria allenatore - quest'ultimo è il ciclo profondo - erano standard. La cabina aveva un certo numero di caratteristiche che sono state estremamente lungimirante per l'epoca: volante di inclinazione, cruise control e controllo intermittente i tergicristalli erano tutti di serie. Un in-dash radio /cassette è stato montato, e una tenda blackout appesa tra la cabina e la parte viva del camper ha fatto la guida notturna più sicura.
Alloggi
La zona giorno è accessibile sia dalla cabina o attraverso una porta centrale dei pullman. La cambusa è situata immediatamente dietro la porta allenatore, con la fornitura da letto-bagno situato nella parte posteriore del veicolo. Le 24RC è stato offerto con un letto a due piazze e letto a castello come opzione. Forward della porta allenatore era un divano e una sedia del capitano, poi il taxi. Con una dinette convertibile e una "nonne soffitta" letto matrimoniale sopra la cabina, entrambi i modelli hanno dormito almeno cinque adulti. Un forno propano-alimentato e scaldabagno 6 galloni erano standard, sia con 3.000 - e generatori da 4.000 watt e un condizionatore d'aria sul tetto offrire in opzione
Galley e bagno
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La cambusa era un'unità full-size effettivamente trapiantati dal Winnebago grande A-classi. E 'caratterizzato da un lavandino doppia, un grande frigorifero tri-fuel - con opzione di doppia porta - un forno e di una gamma a quattro fuochi. Un forno a microonde e di un ampliamento della superficie di lavoro-cucina, una cappa ventilata e un pannello del monitor per serbatoi e livelli GPL erano disponibili. Il bagno ha caratterizzato un unico pezzo vasca-doccia che ha raggiunto dal pavimento al soffitto, senza una pausa, e una porta a soffietto, piuttosto che una tenda.
Specifiche
Entrambi modelli sono stati consegnati con un 80 ampere-ora telaio della batteria e una batteria allenatore 90 ampere-ora. Entrambe avevano un serbatoio di combustibile 33 galloni. I 20RG era infatti di 20 piedi e 10 pollici di lunghezza e 95 cm di larghezza, con un passo di 125 cm. Altezza esterna era 123 centimetri, con un'altezza interna di 80 pollici. Il serbatoio dell'acqua potabile terrà 34 litri, e due serbatoi ha tenuto 12 galloni di acque reflue. Peso lordo del veicolo è stato £ 10.200. Le 24RC era 23 metri di lunghezza 3 pollici e 119 cm di larghezza, con un passo di 146 pollici. Altezza esterna era 119 centimetri, con un'altezza interna di 77 pollici. Il serbatoio dell'acqua potabile terrà 46 litri, e due serbatoi tiene 35 galloni di acque reflue. Peso lordo del veicolo è stato £ 10.500.