Rimorchi sono importanti per la gente per molte ragioni. Essi possono essere utilizzati per trasportare rifiuti, materiali da costruzione, veicoli di piccole dimensioni e anche il bestiame. Mentre in nessun posto vicino così complesso come i veicoli che li Haul, rimorchi hanno poche necessità di manutenzione. Uno dei più importanti è il tipo di pneumatici che vengono usati su di loro. Quando si selezionano i pneumatici del rimorchio, i consumatori sono inondati con le specifiche per aiutare a capire quale sia il loro particolare pneumatico rimorchio si può aspettare di fare. Imparare ciò che queste specifiche sono e cosa vogliono dire è un utile primo passo nella scelta di pneumatici. Tipo di applicazione
tipo di applicazione si riferisce al tipo di lavoro per cui il pneumatico è destinato. Diversi tipi di applicazione sono utilizzati in specifiche dei pneumatici. "ST" sta per "rimorchio speciale", il che significa che il pneumatico è stato progettato per rimorchi per imbarcazioni e rimorchi di utilità. "P" sta per "P-metrica", cioè il pneumatico è destinato a essere usato su rimorchi passeggeri. "T" sta per "di scorta", cioè il pneumatico è inteso solo come un sostituto ad interim. "C" sta per "commerciale", cioè il pneumatico è destinato per l'uso su veicoli commerciali. "LT", che sta per "veicolo leggero metrica," è destinato a pesanti rimorchi per trasporto merci.
Sezione Larghezza
Larghezza della sezione indica al consumatore la distanza tra la più ampia punto di fianchi interni ed esterni del pneumatico. Questa distanza è misurata dopo l'installazione del pneumatico.
Aspect Ratio
Aspect
, noto anche come altezza di sezione, è la distanza tra dove il pneumatico incontra il coprimozzo e del battistrada del pneumatico.
interna Edilizia
costruzione interna è una specifica che spiega come è stato costruito un pneumatico. "R" indica costruzione radiale, il che significa che il corpo del pneumatico veli diramano dal centro immaginario della ruota. "D" sta per la costruzione diagonale, cioè il corpo del pneumatico veli intersecano l'un l'altro. "B" si riferisce alla costruzione con cintura, il che significa il pneumatico è fatto allo stesso modo di un pneumatico diagonale-costruito e poi con cintura di rinforzo.
Diametro ruota
Diametro ruota
misura il diametro della ruota di tipo per il quale il pneumatico è progettato.
Carico Gamma
Campo di carico descrive la resistenza del pneumatico. Esso è rappresentato in una serie di campi di carico (lettere B, C, D ed E). Ogni lettera sta per un numero tele e pressione di carico. La pressione di carico viene misurato in parti per pollice quadrato.
Il Sistema metrico
Il sistema metrico è la nuova forma di specificazione dei pneumatici. Esso è applicato al tipo di applicazione, larghezza della sezione, rapporto d'aspetto, tipo di costruzione e diametro delle ruote. Ad esempio, "ST205 75D 15": il pneumatico è per i rimorchi speciali, ha una larghezza di 205 mm sezione, un aspect ratio di 75, una costruzione diagonale e un diametro delle ruote da 15 pollici.
L' alfanumerico Sistema
Il sistema alfanumerico indica le dimensioni della camera, rapporto d'aspetto, diametro del cerchio e di carico. Ad esempio, "B78 X 13 C" indica una camera d'aria "B"-sized, un rapporto di 75, un diametro del cerchio da 13 pollici e di un campo di carico di "C."
Il Numerico
sistema
Le azioni di sistema numerici solo larghezza di sezione e diametro del cerchio. "4,80 X 8": una larghezza di sezione da 4,8 pollici e un diametro del cerchio da 8 pollici.