Quale RV è il più facile per un individuo di guidare dipende esperienza di guida di quella persona e il loro veicolo normale. Per la maggior parte persone che hanno sempre e solo guidato una autovettura, quindi un veicolo ricreazionale convertito da un piccolo furgone è più semplice, che vengono correttamente chiamati camper di classe B. Ancora più piccola sono pick-up camper che Bolt sul letto di un camion, ma la Classe B è di gran lunga il tipo più comune di piccole dimensioni, camper appositamente costruito. Classe B camper
camper di Classe B sono van conversioni. Mentre la più piccola di telaio - come la Nissan Vanette - sono utilizzati da alcuni produttori, 1,5 tonnellate e al di sopra sono più comuni. La Ford Econoline e la Chevy Express lo rendono piattaforme utili perché i pezzi di ricambio sono facili da ottenere, e perché la maggior parte dei meccanici hanno familiarità con loro. Classe B non sono solo utili per i conducenti che sono a disagio con gli impianti più grandi, gli utenti che intendono accedere alle aree remote o che hanno intenzione di campo regolarmente nelle città e centri abitati a trovare la taglia più piccola conveniente. Mantenendo la versatilità di un SUV di famiglia, pur essendo dotato di una esperienza del tutto autonomo, Classe B può essere parcheggiata praticamente ovunque e offrono relativamente buona distanza in miglia del gas, ma le sistemazioni interne sono limitati.
Guidare la Classe B RV
Sebbene Classe B sono le più facili da guidare, che non significa necessariamente "facile". Il furgone telaio usato per la maggior parte delle conversioni sono abbassata per facilitare l'ingresso e l'uscita, ma questo riduce la distanza da terra e crea un potenziale per il ponte posteriore di colpire il suolo, specialmente durante le manovre in strade private in pendenza o campeggi. Fusione con altro traffico richiede più concentrazione, perché il rapporto potenza-peso di una conversione RV su un piccolo blocco telaio V-8 attrezzato è molto inferiore a quella di persino un'utilitaria. Consentire incrementata a seguito distanze per lo stesso motivo, le prestazioni di frenata può essere relativamente lenta. Punti ciechi sono anche suscettibili di essere aumentati.
Altri modi di Classe B sono facili
"Facile da guidare" si riferisce necessariamente solo per l'esperienza di pilotaggio il veicolo. Classe B di tendono anche ad avere relativamente buona economia dei consumi; le unità più recenti possono realizzare 17 mpg, mentre la Classe C è in genere ottenere 12 o 13 e la classe A di circa 8 mpg. Più vecchio Classe A gas torpedoni a volte riesce a meno di 5 mpg. Il comportamento degli altri utenti della strada è anche in genere moderato da van-come l'apparenza di classe B; conducenti di unità più grandi sono spesso passati per automobilisti irritati che sorpassare in luoghi mal consigliato e stroncare vicino alla parte anteriore del camper. Inoltre, parcheggio camper è strettamente controllato in alcune città - Key West, per esempio, non consente alcun veicolo più di 21 metri di lunghezza per essere parcheggiate ovunque entro i confini della città -. Questi regolamenti raramente influenzano la Classe B van conversione
pratica rende la guida ancora più facile
Imparare ad usare il lato e specchietti laterali per la consapevolezza difensiva tanto quanto la posizione centrale montato retrovisore. Concentrati su moderare la velocità in preparazione per la frenatura. Fare una nota mentale di l'altezza del tetto al di fuori, in modo che la semplice esperienza di guida non si ingannare a pensare che si può brezza nelle strutture di parcheggio a più piani o centri commerciali. Ricordate che la velocità colpisce un veicolo pesante in modo diverso rispetto un'autovettura; velocità riprenderà più velocemente su giù da sci e di guida in un vento contrario influenzerà negativamente l'accelerazione e consumi