Polaris Industries ha iniziato come azienda motoslitta nel 1950. Da quel momento, la società è emersa come leader nel mercato dei veicoli da diporto. Nel 2011, Polaris fabbricato più modelli e marche di motoslitte, quad, moto, golf cart e Ranger quattro ruote. Nonostante questa varietà di veicoli, motori Polaris potere tutti questi veicoli con un design simile e istruzioni di riparazione. Per problemi al motore Polaris, l'azienda ha offerto simili risoluzione dei problemi nei manuali tutto del proprietario del veicolo di ricreazione. Cose che ti serviranno
benzina senza piombo
Negozio stracci
olio motore
Wrench
fusibile
tubo da giardino con acqua
refrigerante
Chiave per candele
sostituzione scintilla spine
Candela divario strumento
Mostra più istruzioni
Correzioni rapide
1
Controllare i livelli di carburante utilizzando l'indicatore del carburante, di solito si trova tra il manubrio Polaris o in vista dell'operatore. Se i livelli di carburante sono vicini o in "E", riempire il serbatoio con benzina senza piombo.
2
Controllare l'olio motore. Svitare e togliere il tappo dal serbatoio riempimento olio, di solito si trova sul lato sinistro del motore. Pulire l'asta di livello collegato con uno straccio, reinserire, riavvitare il tappo in posizione e rimuovere una volta di più. Se i livelli di olio motore leggono sotto il segno più basso sul lato del l'asta di livello, livelli dell'olio motore ricarica fino a quando sono tra i due marchi di livello. La particolare olio motore necessarie per un certo veicolo può essere trovato nella sezione "manutenzione" del manuale del proprietario.
3
Ispezionare il fusibile principale, se il motore non gira. Il fusibile si trova di solito sotto il sedile principale, ed è accessibile svitando le viti di sicurezza con una chiave e rimuovere il sedile. Estrarre il fusibile di distanza e allegarlo a un multimetro. Se la lettura è pari a 0 ohm, il fusibile non è bruciato. Sostituire il fusibile, se la lettura è qualcosa di diverso circa 0 ohm. Il corretto tipo di fusibile è elencato nella sezione "manutenzione" del manuale
Sistema di raffreddamento
4
del proprietario Controllare il sistema di raffreddamento se il motore si sta surriscaldando.
5 Svitare e togliere la griglia del radiatore. Pulire la griglia del radiatore di eventuali detriti o accumuli utilizzando un tubo da giardino e di acqua a bassa pressione. Asciugare lo schermo con un panno.
6
Accedere al radiatore principale e rimuovere il tappo a pressione.
7
Guarda dentro per valutare i livelli del liquido di raffreddamento. Refrigerante deve raggiungere il fondo del bocchettone di riempimento del radiatore.
8
Se i livelli del liquido di raffreddamento è insufficiente, utilizzare un imbuto per versare più del liquido di raffreddamento nel bocchettone di riempimento del radiatore. Utilizzare il liquido di raffreddamento raccomandato nel manuale del proprietario.
9
Riavviare il motore. Se il motore continua a surriscaldarsi, portare il veicolo al servizio di assistenza del concessionario per la diagnostica.
Sistema di accensione
10
Controllare le candele, se il motore non parte avvia, perde colpi o funziona in modo irregolare.
11
Rimuovere ogni candela svitando il cappuccio della candela e ruotando ogni plug in senso antiorario con una chiave per candele. Le candele si trovano in cilindri del veicolo.
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Controllare l'elettrodo-end delle candele. Se questo fine è fragile, bruciato o incrinato, la candela deve essere sostituito con il tipo previsto nel manuale del veicolo.
13
Impostare la distanza tra gli elettrodi per la misura esatta elencato nel manuale del proprietario. Utilizzare uno strumento di distanza tra gli elettrodi per allungare questo divario, tirando delicatamente il gancio di fascia più larga. Accorciare la distanza premendo questo gancio contro una superficie solida.
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Reinstallare le candele in ogni cilindro, questa volta girando i tappi in senso orario con la chiave candela. Rimontare il cappuccio della candela.
15
Riavviare il veicolo. Portare il veicolo ad un concessionario Polaris se persistono problemi al motore.