L'acquisto di un vecchio camper in grado di offrire un risparmio enorme, ma si può anche essere l'acquisto di qualcun altro dei problemi che non sono stati risolti. Alcuni di questi problemi relativamente comuni sono costosi da riparare. Sapere quali sono i problemi per cercare vi aiuterà a decidere se o non si vuole prendere in considerazione l'acquisto di un particolare camper. Esterno Corpo Perdite
esterne perdite del corpo sono comuni in camper più anziani e sono costosi e difficili da riparare, secondo il camper di vendita Sito Guida. Le perdite possono verificarsi a causa della flessione del camper così come una condizione chiamata "ristagni". Ciò si verifica quando l'acqua si trova sul tetto di un camper e aumenta la possibilità di perdite, la crescita delle alghe, melma e correre via da acqua sporca mentre si sta guidando. Sul camper più grandi, ristagni è causato dal peso di condizionatori d'aria e sfiati, il trasporto di oggetti pesanti sulla parte superiore del tetto o camminare sul tetto per controllare le cuciture e fare le riparazioni.
Delaminazione
delaminazione è un problema di separazione che è particolarmente comune in camper più anziani, secondo il nuovo sito web Travelers Road. Delaminazione appare come grumi e bolle sui lati del corpo del veicolo ed è un'indicazione di perdite d'acqua dall'esterno. Legno sotto la pelle della vetroresina fornisce rigidità e stabilità verso l'esterno, ma quando il legno rimane bagnato per lunghi periodi di tempo, marcisce e si rompe, l'aggiunta di peso sufficiente a causare l'intero scheletro del camper a incurvarsi. Piani che hanno punti deboli possono anche indicare delaminazione che di solito è il risultato di un tetto mal progettato e cuciture.
Vita utile
L'aria condizionata e il motore può essere alla fine della loro vita utile. Aria condizionata che è più di sei anni, ed è stato sottoposto a sole continuamente, può deteriorarsi coperchi di plastica. Contenitori con crepe che appaiono attorno i bulloni di montaggio si romperà e volare giù dal tetto mentre si sta guidando. Inoltre, il tipico motore a benzina su una casa mobile è vicino alla fine della sua vita utile, quando il contachilometri registra più di 80.000 miglia.
Altri problemi
perdite interni causati da infiltrazione di acqua nel camper creare danni costosi. Pareti e soffitti che cedono alle pressioni mano sono un'indicazione di acqua aver inserito il guscio. Modifiche fatte in casa sono un altro problema in veicoli più vecchi. Precedenti proprietari potrebbero aver permesso l'ingresso di acqua mentre si fa il lavoro, o aggiunti mal Accessori montati, e in tal modo invalidato la garanzia. Inoltre, al momento dell'acquisto di un vecchio camper, ci può essere un problema con la ricerca di pezzi di ricambio.
Prova Problemi dell'unità
volta che avete deciso che si desidera un particolare più vecchio camper, chiedere di avviare il motore da soli. Un motore già preriscaldata può nascondere problemi di avviamento. Un sacco di gioco nel volante può essere un'indicazione di una scatola sterzo usurato, che è un problema abbastanza grave, secondo il sito web Practical Motorhome.