Il Polaris Sportsman 90 fuoristrada, che è stato originariamente introdotto nel 2000, è commercializzato come una replica a quattro ruote motrici, ma per i bambini. Perché il Sportsman 90 è per i bambini, si tratta con leve a misura di bambino, anteriore e parafanghi posteriori, è a soli 5,12 metri di lunghezza, e ha un costruttore di base a basso prezzo al dettaglio suggerito di $ 2449. Motore Trasmissione Specifiche
Il 2010 Polaris Sportsman 90 ha un 1-Cylinder, motore a 4 tempi a due valvole per cilindro. L'ATV utility richiede anche gas regolare e ha una capacità massima di carburante di due litri. Trasmissione Il 2010 Polaris Sportsman del 90 è continuamente variabile, con una catena di trazione posteriore primaria e della valvola a farfalla regolabile standard. E 'in grado di guidare in retromarcia.
Esterno Specifiche
Il 2010 Polaris Sportsman 90 è dotato di caratteristiche esteriori standard come manubri, un paraurti anteriore, paraurti posteriore, anteriore e flairs parafango posteriore e una bandiera di sicurezza. Paramani, guardie pennello, e le guardie di luce non sono disponibili sul Polaris Sportsman. Specifiche tecniche esterne sono le seguenti: lunghezza 5,12 metri, 36,8 cm di larghezza, 38,5 cm di altezza, con un passo 41,5 pollici, e un raggio di sterzata di 5,8 metri. La sede sul ATV è un pezzo unico e non è regolabile, rendendo il veicolo relativamente compatto. Purtroppo, per il 2010 Polaris Sportsman 90 non è dotato di specifiche standard, come un contachilometri parziale, contachilometri e un avvertimento del livello del carburante. Tuttavia, una presa di corrente è fornito per comodità del driver.
Freno e Specifiche tecniche pneumatici
Ruote sul 2010 Polaris Sportsman sono composti di acciaio. Dimensioni dei pneumatici includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, diametro posteriore pneumatici di 18 pollici, larghezza del pneumatico anteriore da 7 pollici, larghezza pneumatico posteriore da 10 pollici e la parte anteriore e posteriore del diametro larghezza di 8 pollici. Specifiche delle sospensioni sono minimi al meglio, con la sospensione anteriore è indipendente. Tuttavia, l'ATV non arriva con ammortizzatori regolabili, barra stabilizzatrice posteriore, anteriore ammortizzatore centrale o di un ammortizzatore di sterzo.