camper hanno due batterie di bordo, la batteria del telaio, che alimenta il motore e le funzioni automotive, e la batteria allenatore, che alimenta le funzioni di "casa". Entrambi poter attingere ad uno stato dimesso in campeggio. Lasciare le luci accese si scaricherà la batteria del telaio di un camper proprio come sarà una vettura normale. L'abuso del sistema nazionale a 12 volt può scaricare la batteria allenatore. Ricarica sia a batteria è un processo relativamente semplice, e può essere realizzato in diversi modi. Cose che ti serviranno
cavo Collegamento alla terraferma con
sistema di energia solare converter caricatore
generatore (opzionale) (opzionale) economici Mostra più istruzioni
Opzioni di ricarica
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girare il motore. Sistemi di RV con due batterie sono dotati di un dispositivo a solenoide che gestisce la potenza generata dall'alternatore del motore acceso. Il potere è indirizzato in primo luogo alla batteria telaio - l'avviamento del motore è sempre la priorità - e poi passato alla batteria allenatore quando i sensi a solenoide della batteria telaio è piena. Un motore acceso RV - anche su inattivo - è tipicamente di carburante costoso, e quindi non un'opzione economica, ma può essere necessario se la connessione non è disponibile riva
2
Eseguire un generatore.. Se il campeggio in una posizione remota - colloquialmente chiamato boondocking - RV camper si basa su alimentazione a 12 volt per funzionare luci, pompe per l'acqua e le attrezzature di intrattenimento. Se la batteria allenatore diventare scaricata prima del viaggio in campeggio è finito, in esecuzione di un generatore a bordo o aftermarket caricherà la batteria esattamente nello stesso modo di collegare ad un collegamento di potere del puntello.
3
Utilizzare l'interruttore di emergenza cross-over se la batteria è scarica telaio e la batteria allenatore ha ancora potere memorizzato. La maggior parte dei camper hanno uno switch sicuro installato da qualche parte vicino al sedile del conducente. Tipicamente un interruttore a una via molleggiato, attiva un relè che trasferisce momentaneamente alimentazione dalla batteria pullman la batteria telaio, in modo che la batteria allenatore può essere utilizzato per avviare il motore. Consultare il manuale del proprietario RV per la posizione dell'interruttore. Se uno non è montato, i kit che comprendono il cablaggio e di fissaggio interruttore, relè e necessari sono disponibili presso la maggior parte dei rivenditori camper e magazzini di approvvigionamento in barca. In caso di emergenza, cavi di connessione possono essere eseguiti anche dalla batteria allenatore alla batteria telaio; fare molta attenzione a non toccare le estremità del cavo a una qualsiasi parte del camper, per esempio quando si passa fuori attraverso una finestra
4
Inserire la spina in una presa da terra. La maggior parte dei campeggi sono una fonte di energia elettrica come parte della loro disposizione. Individuare il cavo collegamento del puntello del vostro camper - a volte indicato come un cordone ombelicale - e ritrarre dal suo cantuccio di stoccaggio, di solito la porta a questo comparto si trova verso la parte posteriore del lato del conducente del veicolo, vicino alla città d'acqua collegamento. Estendere il cavo in modo che non ci sono colpi di scena stretti che potrebbero generare un accumulo di calore, e inserire la sua estremità libera nella presa appropriata al posto all'uscita del campeggio. Tappi per 20 -, 30 - e allacciamenti 50-amp sono fisicamente diversi, quindi è difficile fare un errore. Rendere il collegamento del puntello permette non solo di utilizzare gli apparecchi a 110 volt e le attrezzature del camper, ma si eccita un dispositivo chiamato convertitore del caricatore. Il dispositivo è normalmente situato vicino pannello dei fusibili del camper, e può essere identificato dal suo avere un filo di alto spessore fusa che viene eseguito direttamente al terminale positivo della batteria allenatore. Il convertitore del caricatore deve fornire una carica di mantenimento alla batteria allenatore per tutto il tempo della connessione riva RV è collegato, mantenendola completamente carica, se la presa da terra sia collegato e le batterie non sono in carica, hanno un camper prova rivenditore la funzione del convertitore del caricatore.
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Fit pannelli solari. Pannelli solari per uso RV sono disponibili in un numero di diverse dimensioni e configurazioni. Piccoli sistemi di generare energia sufficiente a gocciolare-caricare le batterie in modo continuativo, mentre un numero sufficientemente ampio di sistema può alimentare direttamente i circuiti a 12 volt e anche un inverter di potenza da 120 volt in grado di eseguire i dispositivi ad alto wattaggio come televisori. I sistemi solari sono disponibili in kit, il pannello (s), l'hardware di montaggio, cablaggio e pannello di gestione sono tutti inclusi, insieme con montaggio completo e le istruzioni d'uso
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