Bruce Meyers sviluppato e creato il fuoristrada che ha iniziato la mania di dune buggy 1960. Il Manx, come Meyers chiamato il piccolo calesse, fu poi costruito su una Volkswagen Beetle pianta accorciata. Entusiasmo Manx è cresciuto durante la notte, quando il veicolo è stato sulla copertina del numero di aprile 1967 di Car and Driver. Meyers non si rende conto di quanto popolare il Manx sarebbe diventato e - a seguito di una causa civile persa - ha visto la sua attività erodere rapidamente centinaia di imitazioni costruite e vendute veicoli Manx-like. L'originale Manx
Secondo il sito Manx Meyers, "Le prime 12 vetture prodotte erano tutto-vetroresina, corpi monoscocca che avevano un telaio strutturale in acciaio all'interno delle fibre di vetro che attaccate alla sospensione VW di rotolamento ". Veicoli monoscocca utilizzano il corpo stesso come la struttura su cui assemblare il veicolo, anziché utilizzare un telaio convenzionale o telaio. L'auto ha continuato a essere costruito su una Volkswagen Beetle pianta accorciata, che ha ridotto drasticamente i costi.
Il Meyers Tow'd
Meyers Tow'd è stato costruito esclusivamente per l'uso fuori strada. Il nome nasce dal bisogno del veicolo per essere "trainato" da un luogo all'altro. In origine, il Tow'd aveva cappuccio o parafanghi, ma grande richiesta ha portato ad una versione omologata. Il Towdster aggiunto un cappuccio, parafanghi e anche un soft top per protezione dalla pioggia. Il Towdster, però, soffriva di problemi di produzione e mai guadagnato una grande popolarità.
Il Manx SR
Il Manx SR (Via Roadster) è stata progettata da Art Center College of Design di laurea Stewart Reed, nel tentativo di tagliare le imitazioni Manx. Costruito sullo stesso accorciato piano piano VW come il Manx, la macchina continuava le stesse grandi caratteristiche di maneggevolezza. Il SR era più complicato e difficile da assemblare rispetto al Manx standard. Meyers ha venduto solo 200 Manx socialisti rivoluzionari.
Specialità modelle
Meyers prodotto tre vetture utilitarie, due per il Los Angeles County Bagnini e una per il Servizio Forestale della California. I corpi sono stati modificati per ospitare un deposito coperto per trasportare attrezzatura salvavita. Un altro veicolo per il Servizio Forestale è stata rubata prima che potesse essere consegnato. Anche se il veicolo è stato scoperto di recente, la storia rimane un mistero. L'ultimo veicolo Meyers è stato costruito una replica del tedesco guerra mondiale 2 auto personale, Kuebelwagen. . Ha prodotto una sola prima che ha cessato l'attività nel 1970
Meyers Manx Oggi
Dal 2011 Meyers Manx offre tre nuovi modelli: la Manxter 2 +2 , il Manxter DualSport e il Manx SS. Le 2 +2 offre posti a sedere per quattro ed è disponibile con un hard top. Il Manxter DualSport offre una versione omologata del 2 +2. Il Manx SS offre una versione completa strada con un parabrezza curvo e un roll bar.