La Kawasaki Bayou è un piccolo ma robusto ATV. La sua leggerezza e le dimensioni manovrabili rendono una buona scelta per i lavori semplici intorno alla vostra proprietà o un giocattolo divertente per giocare off-road. Se si dispone di un vecchio Bayou con il motore 220, o il più recente 250, o gli anziani modello a quattro ruote motrici 300, le configurazioni di motore sono fondamentalmente la stessa piattaforma, e la diagnosi di un guasto per iniziare è molto simile. Attenersi alla seguente procedura per ottenere il vostro Bayou lavorando per voi di nuovo. Cose che ti serviranno
Caricabatteria
Spark Tester
Multimetro
compressione tester
Show More Istruzioni
1
Controllare la batteria. Se il quad è stato la scelta del sito per un lungo periodo, assicurarsi che la batteria ha una buona carica. Una batteria debole, anche se manovelle del motore sul Bayou, non permetterà il quad per iniziare. Tensione su 9 volt è necessario per eccitare il modulo di accensione.
2
Controllare il carburante. Assicurarsi che vi sia carburante nel serbatoio del vostro Bayou. Non fidarti l'indicatore del carburante, come i calibri sono notoriamente difettosi. Fisicamente guardare nel serbatoio. Assicurarsi che il rubinetto della benzina è acceso o in posizione di riserva. Se è installato un filtro del carburante in linea, controllare la presenza di detriti in eccesso.
3
Controllare l'airbox. Spesso, gli ATV sono memorizzati in stalle o garage, e se sono conservati per lunghi periodi, topi e altri roditori fanno di una casa nella scatola aria o lo usano come luogo di deposito per il cibo. Questo può derubare il quad di aria e di non permettere che venga avviato. Assicurarsi che la casella aria è limpida di tutti i detriti, e che il filtro sia pulito.
4
controllare la scintilla. Installare una scintilla tester in linea, e di far girare il motore. Si dovrebbe vedere la scintilla bianco caldo. Se non lo fai, controllare prima lo statore. Rimuovere il fianchetto destro, e vedrete un connettore con tre fili gialli. Testare ciascuna delle gambe del statore con un multimetro. Controllare la lettura contro la specifica trovata nel manuale di riparazione Bayou. Allo stesso tempo, controllare l'altra estremità del connettore che porta al modulo di accensione. Utilizzare le specifiche nel manuale per determinare se il modulo di accensione è buona. Inoltre, controllare la bobina di accensione. Sostituire tutti i componenti che i test al di fuori delle sue specifiche.
5 compressione Prova
con un tester di compressione. Rimuovere la candela e installare l'adattatore del tester di compressione. Far girare il motore per alcuni secondi. Prendete la lettura da parte del tester di compressione. Dovrebbe rientrare nel range 90-a-100-psi per la Kawasaki Bayou. Se ciò non avviene, controllare prima la regolazione della valvola. Le valvole che sono troppo stretti possono causare compressione bassa e prevenire il Bayou dalla partenza. Se la regolazione della valvola è buona, i principali componenti del motore hanno fallito. Consultare un professionista per le opzioni di riparazione e consigli.