Kawasaki Motors produce una moltitudine di veicoli ricreazionali di ogni anno, da moto a tutti i veicoli fuoristrada (ATV) per motoslitte. Nonostante i molti tipi di veicoli Kawasaki, motori di ricerca dei guasti rimangono relativamente coerente in tutti i tipi di veicolo. Ogni manuale del proprietario Kawasaki contiene una guida per la risoluzione dei problemi per aiutare i proprietari attraverso questo processo. Benzina
Ogni motore Kawasaki richiede un costante rifornimento di benzina per funzionare. Se un particolare motore abbia problemi, controllare il livello del carburante e di garantire livelli adeguati di gas. Se il serbatoio è vuoto o quasi vuoto, fare rifornimento con il tipo di benzina elencati nel manuale del proprietario. La maggior parte dei motori Kawasaki prendono benzina senza piombo con un numero di ottani di 91 o più come fonte di energia principale.
Olio motore
olio motore è un altro combustibile importante per il corretto funzionamento di qualsiasi motore Kawasaki. I proprietari dovrebbero controllare i livelli del serbatoio dell'olio motore e cambiare l'olio regolarmente. Se il motore non funziona correttamente, è possibile che l'olio deve essere riempito di nuovo o modificato. Manuale utente include informazioni specifiche su dove trovare serbatoio dell'olio di un particolare veicolo e le istruzioni su come eseguire il cambio dell'olio.
Elettrico
Se c'è un problema con il sistema elettrico di qualsiasi Kawasaki veicolo ricreativo, motore probabilmente del veicolo non funziona. Assicurarsi che l'interruttore di arresto motore del veicolo è impostato su Run, che il fusibile principale non è bruciato e che la batteria sia completamente carica.
Spark Plugs
regolazione Candela o la sostituzione è un altro fix comune citato numerose volte in ogni Kawasaki guida alla risoluzione. Spine danneggiate o impostare in modo errato può causare al motore di mancata accensione, stallo o impedire un avviamento del motore del tutto. Rimuovere i tappi da ognuno dei cilindri di un motore e garantire la punta isolante non è bruciato e la distanza tra gli elettrodi è impostata la larghezza previsto nel manuale del proprietario.