Tutte le automobili, camion, rimorchi, moto e ATV hanno pneumatici di vario spessore. Di questi, gli ATV possono avere le più spesse, gomme più dure, perché saltare, volare, rock, roll, asciuga, ostacolo, trambusto giù, su, intorno e in cima rocciosa, terreni fangosi. Questi enormi pneumatici rendono l'ATV quello che è. Ma quelle gomme sono così difficili da cambiare. Questo perché le ruote ATV hanno un bordo di spessore e un pesante tallone per mantenere i pneumatici in atto attraverso tutte le sfide del terreno. Difficoltà
E 'abbastanza duro per cambiare una gomma sul lato della strada. Eppure gli appassionati di ATV hanno una forza in più con cui fare i conti: la significativa durata di ATV cerchi e perline. Il compito di rompere il cordone è così dura che alcuni ATVers istituiti aggeggi e apparati che non avrei mai visto sul mercato. Essi creano leve legno lavorato dal peso di una macchina a rotazione sul legno. Essi moda montature in metallo con pulegge e pesi, e utilizzare questi gadget fatti in casa per rompere il sigillo di perline e ruota. Non c'è quasi bisogno di andare a tutti questi problemi. Ci sono prodotti sul mercato che possono aiutare con successo e sicuro ottiene quel pneumatico ATV testardo fuori dalla presa salda del tallone.
Bead Breaker
Ci sono un numero di prodotti brevettati sul mercato per l'attività. Vanno dai nomi di stallonatori, tallone interruttori e anche "ruota di apparecchi portatili stallonatura." Non lasciate che il nome di confusione trucco è: sono tutti essenzialmente una leva metallica ordinata appositamente progettato per rompere il tallone su una ruota ATV duro-a-unseal. Ecco come funziona. Avere un amico o un familiare a disposizione per aiutarvi se si incontrano problemi. Inserire il stallonatore tra il bordo del pneumatico e il cerchione della ruota. Spingere via, sfruttando il bordo del pneumatico fuori, e fino oltre cerchione della ruota. Andare in giro per la ruota di eseguire questa operazione. Dopo si esercita un po 'muscolare, il pneumatico sarà effettivamente drappo sopra l'orlo non viceversa. Ora ripetete con l'altro lato. Si è pronti a cambiare la gomma.
Modifica Tire
Lubrificare cerchione della ruota, entrambe le parti, tutto intorno. Prendi il pneumatico nuovo e metterlo sopra la ruota, tutto il senso. Agganciare un cric sotto il bordo del pneumatico e far leva verso l'alto. Fate questo tutto intorno alla ruota. Ripetere il processo con l'altro lato. Ora gonfiare il pneumatico con l'aria. Il lavoro è fatto.