Ci sono due veicoli 250X Honda attualmente sul mercato (dal 2011). Una è la Honda CRF 250X, una enduro moto off-road che ha vernice rossa e un prezzo suggerito al dettaglio (MSRP) di 7.149 dollari suggerito. L'altro è un fuoristrada (ATV) chiamato TRX 250X. Questo quad rosso e bianco ha un MRSP di 4.299 dollari. Potenza
Il CRX 250X ha una cilindrata di 15,2 pollici cubi. Il suo singolo cilindro ha un alesaggio di 3,1 pollici e la corsa è di 2,1 pollici. Il motore a quattro tempi viene alimentato carburante attraverso un carburatore Keihin piatto laterale, dotata di sensore di posizione farfalla (TPS). Le valvole sono quattro e la configurazione della valvola è a camme in testa. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.9:1. Tutto questo genera 30,5 CV alla velocità di 9.000 giri e 17,8 piedi-libbre di coppia a 8.000 giri. Una trasmissione manuale a cinque marce con trasmissione finale a catena trasferisce muscolo del motore nelle ruote.
Il TRX 250X ha una cilindrata di 14 centimetri cubici e un rapporto di compressione di 12.0:1. Corsa del pistone è di 2,4 pollici e diametro del cilindro è di 2,7 pollici. Un carburatore pistone-valvola eroga il carburante. Il veicolo utilizza anche una trasmissione a cinque velocità.
Dimensioni
un peso di 253 £. (Peso a umido), il CRX ha una capacità di carburante di 1,9 litri. La moto cancella il suolo da 13,6 pollici e la sua sede è di 37,7 cm di altezza. Si ha anche una ruota da 21 pollici di diametro anteriore, ruota posteriore da 18 pollici di diametro e un interasse 58,3 pollici.
Il TRX ha un 379-lb. peso umido. La sua sede è 31,4 cm di altezza e ha un altezza da terra 5,9 pollici. Con un passo di 44,3 pollici, il quad ha le ruote anteriori di diametro da 10 pollici e ruote posteriori di diametro da 9 pollici. Si può anche memorizzare fino a 2,5 litri di carburante nel serbatoio. | Photos.com freni e sospensioni
A fronte rovesciata cartuccia forcella e sospensione posteriore Pro-Link con monoammortizzatore assorbire gli urti nella strada per il CRX. I sistemi offrono 12.4 pollici di escursione anteriore e posteriore. Doppi dischi 9,4 pollici su entrambe le estremità della moto forniscono la potenza frenante.
La sospensione TRX è gestita da doppi bracci trasversali anteriori indipendenti e un forcellone posteriore con monoammortizzatore. Questi permettono di 5.9 pollici di viaggio davanti e 5,7 pollici di escursione posteriore. Una espansione freno a tamburo al posteriore della Honda e doppi dischi da 6,9 pollici nella parte anteriore è a disposizione per fermare l'ATV.