L'Odissea ATV Honda, da non confondere con la Honda Odyssey Van, è stata prodotta 1976-1985. Come tre ruote ATV (All Terrain Vehicles) dove godersi la popolarità, Honda ha compiuto un altro passo in veicoli da diporto, che offre uno dei pochi prodotti in serie a quattro ruote ATV o dune buggy ogni fatto. Motori
Per la maggior parte del suo ciclo di produzione - 1977 al 1984 - l'Odissea era spinta da un monocilindrico 248 cc a due tempi. Il motore raffreddato ad aria aveva un rapporto 6,6-a-1 compressione. Relativa alla Honda 250 cc, motori ciclabili sterrate a due tempi, l'Odissea è stato un fuori giri inferiore, unità di coppia superiore.
Un Hyrbrid camper
L'Odissea è stato un ATV unico. Parte go cart, parte miniatura dune buggy, aveva pneumatici tassellati elevati galleggiamento particolarmente adatti per la sabbia. Il sedile singolo era dotato di cintura di sicurezza e roll bar. Aveva con attuazione a cavo motocicletta-come i freni. Pur non essendo un veicolo strada-legale, l'Odissea aveva montato le luci anteriore e posteriore.
Design e le specifiche complete
Il 250 cc motore a due tempi era in grado di spingere l'Odissea di una laurea pendenza 35. Il potere è stato trasferito da un convertitore a passo variabile della coppia, era monomarcia con retromarcia. Il suo peso era più vicina a una moto di una dune buggy, arrivando in meno di £ 425. Dal 31 mph, l'Odissea potrebbe fermare a 61 piedi con i suoi freni a disco. Con le sue dimensioni ridotte, altezza da terra 5,51 pollici e raggio di sterzata 17,4 metri, l'Odissea era agile e leggero.
1976 e Design 1985 e di prestazione
Il pacchetto Odyssey di base ha visto pochi cambiamenti, tranne per il primo e ultimo anno. Durante l'anno inaugurale, l'Odissea è stata alimentata da un motore a quattro tempi, che è stato criticato per essere poco potente. I più potenti de-tuned due tempi sono stati anche criticati come essere pigro, così, nel 1985, sono stati sostituiti da un 329,1 cc a due tempi nel modello FL350R. Honda ha anche aumentato il fattore di forma per il 1985. Il FLR aveva una lunghezza complessiva di 85 centimetri e una larghezza e interasse di 61 pollici. La sua altezza era un Squatty 54 pollici, anche con diametro più grande, da 21 pollici anteriore e posteriore da 24 pollici, pneumatici ad alta flottazione. I freni sono stati aggiornati a dischi idraulici davanti e tamburi al posteriore. Peso complessivo (senza carburante o olio) è stata aumentata a 584 £, anche se la sua capacità di svolta fu il raggio di 14,1 metri più stretto. L'Odissea negoziato anche i punti di accensione per un sistema CDI. Nonostante la maggiore ri-pensare l'Odissea, 1985 sarebbe stato l'ultimo anno della sua produzione.