cuscinetti a rimorchio di servicing su un programma normale può prevenire un guasto sulla strada. Rimuovere i cuscinetti e lavare tutto il grasso vecchio fuori almeno una volta l'anno (più spesso se il rimorchio è trainato frequentemente). Dopo che il grasso viene rimosso, ispezionare accuratamente i cuscinetti e sostituirli con qualsiasi componenti sbavata o tagliato. Non sono richiesti strumenti speciali per sostituire o riparare i cuscinetti del rimorchio. Cose che ti serviranno
ChiselHammerArc congiunta pliersReplacement bearingsWheel cuscinetto greaseGrease sealCotter pin
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1
Jack un lato del rimorchio fino al pneumatico da terra.
2
Inserire un punto scalpello dietro la cresta sul cappuccio antipolvere e toccare con un martello per svitare il tappo. Ruotare la ruota e inserire il cesello in più punti per garantire la protezione che rilasci in modo uniforme.
3
Raddrizzare le estremità della coppiglia e rimuoverlo.
4
Usando un paio di pinze comuni arco allentare e rimuovere il dado del cuscinetto. Rimuovere il cuscinetto esterno e tirare la ruota il mandrino.
5
Posizionare la ruota a terra con la parte esterna della ruota in su. Inserire un tassello di legno duro attraverso il mozzo e posto contro l'interno del cuscinetto. Toccare con un martello fino a quando il cuscinetto e la guarnizione vengono rimossi. Può essere necessario alzare la ruota da terra leggermente per ottenere l'autorizzazione per il cuscinetto a cadere.
6
Pulire tutto il grasso vecchio dal all'interno del mozzo. Il grasso vecchio potrebbe non essere compatibile con il grasso si b usando questa volta, quindi deve essere rimosso completamente.
7
Ispezionare i cuscinetti delle ruote dopo il lavaggio tutto il grasso fuori di essi con un solvente adatto, quale carburante diesel o soluzione sgrassante. Gettare ogni cuscinetto che è rumoroso di distanza (l'eccesso di rumore è causato da usura e pitting). Sostituire i cuscinetti difettosi con quelli nuovi.
8
confezionare tutti i cuscinetti, vecchi e nuovi, con grasso per cuscinetti a sfera di alta qualità. Questo può essere fatto a mano o con un software di supporto.
9
Posizionare un grande glob di grasso all'interno del mozzo, quindi inserire il cuscinetto ruota interna e guarnizione. Se ne avete uno, un autista sigillo rende questo un lavoro molto semplice.
10
Far scorrere il mozzo /ruota al fusello. E 'una buona idea mettere del nastro adesivo sopra le filettature dei perni per evitare di danneggiare la nuova guarnizione. Installare il cuscinetto esterno, rondella di spinta (se il rimorchio li usa) e il dado perno ruota.
11
girare la ruota lentamente e stringere il dado del perno fino a quando la resistenza a girare liberamente si fa sentire. Quindi allentare il dado e stringere solo fino a quando non si sente il gioco nel cuscinetto. Sostituire la coppiglia con uno nuovo e piegare le estremità sopra. Sostituire il cappuccio antipolvere.