Un camper pop-up viene sollevato dal suo basso profilo, la configurazione di traino per la sua configurazione dispiegata gestendo un sistema di cavi flessibili. I cavi siano instradati su pulegge e azionati da una manovella o winching meccanismo, che è a sua volta assistita da molle. Manovelle sono gestiti manualmente e argani sono guidati meccanicamente, sia dalla lingua di traino o di una posizione sulla scatola di base. Il fondo rigido di un pop-up camper, chiamato la sua base-box, rimane al suo posto, e la parte superiore pieghevole è sollevata. Alcuni produttori di creare l'ascensore per collegare i cavi direttamente alla sezione superiore, ma più spesso i sistemi sono utilizzati che causano i cavi per allungare le gambe di supporto telescopiche. I cavi possono scattare, e devono quindi essere sostituiti. Cose che ti serviranno
jack auto (opzionale)
Pole /morsetto assemblee (opzionale) Automotive Automotive toolkit
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Sollevare il pop -up camper top. Se questo non è possibile a causa della rottura del cavo, utilizzare jack automotive e avere un assistente tutore il tetto tutto intorno a poli e morsetti.
2
Rimuovere le protezioni o pannellature in ogni angolo del camper e lungo i percorsi di cavi orizzontali. Familiarizzare con il layout dei meccanismi. Le pulegge sono situati uno a ogni angolo, o immediatamente sotto il camper o all'interno, a pochi centimetri dal pavimento.
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Usare un aerosol spray lubrificante non-solvente per garantire che il meccanismo di rotazione e tutti i cavi e pulegge possono muoversi liberamente. Spray al silicone è migliore.
4
Ispezionare il meccanismo di azionamento per determinare dove la colpa è. Le pulegge d'angolo sono spesso situate stretto contro il muro e il pavimento della scatola base, e se il tuo camper è concepito così, è necessario che la puleggia essere rimosso. Utilizzare una presa di misura appropriata per rimuovere il dado che tiene in posizione la puleggia attraverso il quale il cavo rotto corre.
5
far passare il cavo rotto, fuori dalla scatola base di camper pop-up e di nuovo la manovella o verricello. Alcuni produttori di instradare i cavi attraverso condotti chiusi, altri semplicemente in galleria o guide
6
Utilizzare una chiave o un cacciavite per liberare la puleggia rotta ad entrambe le estremità, dalla manovella o verricello e dalla sua. attaccamento alla gamba se il camper è stato realizzato con sostegni telescopici, o dal suo ancoraggio in alto di estendere sezione superiore del camper. In genere, il cavo sarà tenuto da intrappolandolo tra due piastre di fissaggio e le piastre insieme con una o più dado /bullone /rondella /lock assemblee rondella.
7
Ispezionare tutti gli altri cavi per segni di usura e danni potenziali. Prestare particolare attenzione a garantire che i cavi non si fregano su ogni custodia o estremità del condotto.
8
acquistare un cavo sostitutivo di esattamente lo stesso peso e dimensioni. Mai cavi di disadattamento. Il vostro concessionario RV locali avranno questi in azione o di essere in grado di ordinarli.
9
Installare il cavo di sostituzione in base alle istruzioni del produttore. Sostituire la puleggia e la sua chiusura, quindi verificare nuovamente che il cavo è teso. Doppio controllare che la lunghezza del cavo sia inserito con precisione in tutte le sue guide e nella scanalatura di ogni puleggia passa attraverso.
10
Rimontare le protezioni o pannellature.