Kawasaki ha debuttato la sua Bayou utilità quad nel 1985. Progettato per la durevolezza robusta, la marca è durato per 15 anni e caratterizzato da una serie di diverse finiture di ogni anno. Il Bayou 220 è stato rilasciato nel 1989 e durò fino al 2000. Come ogni veicolo, e soprattutto dopo anni di guida, il Bayou 220 potrebbe avere problemi nella gestione o di partenza. Kawasaki ha offerto una serie di opzioni di risoluzione dei problemi nel manuale del proprietario Bayou 220, disposti secondo il particolare problema sperimentato. Cose che ti serviranno
benzina (senza piombo) per Chiave per candele NGK
D8EA candela
manometro
12 volt, 12 ampere-ora batteria compatibile SAE 10W30, 10W40, 10W50 , 20W40 o 20W50 olio motore
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Il motorino di avviamento non gira
1
Assicurarsi che l'interruttore di arresto del motore viene portata su "ON", o le antipasto di Bayou non funzionerà.
2
Ispezionare il fusibile del relè di avviamento, accessibile sotto il sedile del Bayou. Se il filamento sembra fuori posto, potrebbe essersi bruciato. Sostituirlo con un fusibile da 20A.
3
Controllare i collegamenti della batteria. Serrare se sono allentati o comunque non fare contatto.
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Caricare la batteria a 12 volt togliendo la batteria dal Bayou e il collegamento a un plug-in separato caricabatterie, come raccomandato nel proprietario del manuale.
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Sostituire la batteria se è danneggiato.
6
prova di nuovo il motorino di avviamento. Se ancora non funziona, rivolgersi a un concessionario Kawasaki per le riparazioni.
Motore non si avvia
7
Assicurarsi che vi sia carburante nel serbatoio del gas . In caso contrario, riempire con benzina senza piombo.
8
Assicurarsi che l'interruttore rubinetto del carburante sia in posizione "on". Questo è un interruttore situato accanto alla vite di scarico e tubo di scarico nel sistema di alimentazione del Bayou.
9
Ispezionare la benzina nel serbatoio. Se appare acquosa o gommoso, svuotare il serbatoio del carburante, eliminando uno dei condotti del carburante. Allentare il morsetto sul lato del tubo che collega il serbatoio del carburante e lasciar scolare in un contenitore separato. Ricollegare il tubo del carburante e riempire con benzina fresca. Se non vi sentite sicuri di eseguire questa riparazione, prendere il Bayou al negozio per avere il carburante scaricato.
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Rimuovere i cappucci candela e le candele per ogni cilindro con una chiave per candele. Se appaiono marrone scuro o nero, pulito con una soluzione di acqua e lievito. Reinstallare le candele.
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Sostituire con una candela NGK D8EA se l'originale è danneggiato.
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Riavviare il motore. Di portarlo da un concessionario Yamaha per un controllo, se ancora non si avvia.
Motore si arresta in
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Accertarsi che il serbatoio del gas sia pulito e che non vi siano livelli adeguati di carburante.
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Lascia il soffocare solo per brevi periodi di tempo durante l'utilizzo del Kawasaki Bayou.
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Controllare il filtro dell'aria, che si trova sotto il sedile del Bayou. Allentare la vite di fissaggio, rimuovere il montaggio, e tirare il filtro dell'aria dal suo alloggiamento. Guarda dentro. Se lo sporco è presente, pulire accuratamente con un panno umido e reinstallare.
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Assicurarsi che il Bayou non è sovraccarico di più di 800 chili di peso, in quanto ciò può causare l'ATV di stallo e il motore surriscaldamento.
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check dell'olio motore aprendo il cofano, rimuovere l'asta di livello olio, asciugatura con un panno, reinserire, e la rimozione di una volta. Se i livelli di olio motore sono inferiori al minimo segno di spunta, riempire con SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40, 20W50 o viscosità dell'olio in modo che i livelli dell'olio motore sono tra le due tacche.
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Rimuovere la candela e sostituire con una NGK D8EA se appare danneggiato.
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Riavviare il motore. Prendete il Bayou 220 al negozio se il motore si arresta ancora.
Motore non ha il potere
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Verificare i livelli di compressione azionando il motorino di avviamento e l'utilizzo di una compressione valutare per il singolo cilindro. Se il livello di compressione è significativamente meno di 140 sterline per ogni cilindro, portare il Bayou 220 in riparazione.
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Rimuovere e ispezionare la candela. Se è danneggiato, sostituirlo con una NGK D8EA.
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Assicurarsi che SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50 olio motore è stato utilizzato. In caso contrario, serbatoio olio vuoto e riempire con olio giusto.
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Controllare il soffocamento. Spegnerlo se è stato lasciato acceso.
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Riavviare il motore. Prendete il vostro veicolo in riparazione se il motore ancora non ha potere.