Una Yamaha Kodiak è una 4x4 fuoristrada (ATV). Si tratta di macchine potenti e robusti che possono prendere un sacco di punizione. Tuttavia, come con la maggior parte dei veicoli off-road, l'usura si verifica inevitabilmente. I problemi sono relativamente semplici da diagnosticare, se si tratta di un problema con la candela, elettrodi, o batteria. Corri attraverso alcuni passaggi di risoluzione dei problemi di base prima di chiamare un meccanico. Cose che ti serviranno
Chiave per candele
Spark-plug gap strumento
Spazzola
Show More Istruzioni
1
Assicurarsi che vi sia adeguata refrigerante in il serbatoio del refrigerante e radiatore se il motore tende a surriscaldarsi. Controllare la tenuta dell'impianto se i livelli sono bassi. Riempire il radiatore e serbatoio con liquido refrigerante. Se il motore continua a surriscaldarsi e scopri le perdite nel sistema, hanno un meccanico qualificato indagare ulteriormente per voi.
2
Ispezionare il serbatoio del carburante per le perdite se sei a corto di carburante prima del previsto. Spostare la leva del rubinetto del carburante in posizione "OFF", e rimuovere il tubo del carburante dal rubinetto del carburante. Pulire il rubinetto del carburante. Girare il rubinetto del carburante torna in posizione "ON" e verificare il flusso di carburante. Se non c'è flusso di carburante, il rubinetto del carburante potrebbe essere danneggiata.
3
Verificare che la candela non scintilla sufficiente se si verificano problemi di accensione. Usare la chiave candela per rimuovere la candela e controllare gli elettrodi. Pulire e asciugare gli elettrodi se sono bagnati. Se gli elettrodi appaiono asciutti, applicare il cappuccio candela e mettere a terra al telaio. Utente l'avviamento elettrico per avviare l'ATV. Se la spina spara un forte, scintilla blu, poi il sistema di accensione è normale. Se la scintilla è debole, utilizzare lo strumento spinterometro-spina per regolare la distanza. Sostituire il tappo, se necessario.
4
Controllare la batteria per la carica e danni se il Kodiak non parte sufficiente. Avviare il motore con il motorino di avviamento elettrico. Se il motore si accende e gira rapidamente, la batteria è buona. Se il motore gira lentamente, usare una spazzola metallica per pulire i collegamenti della batteria. Ricaricare la batteria, se necessario.
5
regolare il faro, se non è posizionato correttamente. Regolare la vite di regolazione del fascio luminoso in senso antiorario per abbassare il fascio e in senso orario per aumentare il raggio.
6
Sostituire il posteriore /stop lampadina se è fuori. Rimuovere i dadi e rondelle dal portalampada. Rimuovere il portalampada e la lampadina ruotandola in senso antiorario. Spingere la lampadina e ruotare in senso antiorario per rimuovere la vecchia lampadina dal portalampada. Installare la nuova lampadina nel portalampada spingendola verso l'interno e ruotando in senso orario. Installare il portalampada (insieme alla lampada) girandolo in senso orario. Installare le rondelle e serrare i dadi.