Ampliando il suo successo nel mercato dei veicoli all-terrain, Polaris Industries ha creato una linea originale di veicoli utility chiamata Polaris Ranger. Progettato per il trasporto di materiali e persone sul terreno accidentato, Polaris ha offerto più di una dozzina di modelli Ranger sul suo sito web nel 2011, tra cui due versioni 500cc con quattro ruote motrici. Polaris ha riconosciuto che, come tutti i mezzi meccanici, il Polaris Ranger può verificarsi problemi che ne impediscono la corretta esecuzione. Il manuale d'uso contiene utili suggerimenti per la risoluzione. Cose che ti serviranno
Pinze
20 amp fusibile
standard chiave
filo setola
soluzione di 1 cucchiaio di bicarbonato di sodio e 1 tazza di acqua
2 panni asciutti
batteria compatibile 12.8 caricabatteria 12,8 volt sostituzione volt batteria (alimentato separatamente) per 87 ottani della benzina (con o senza piombo) per olio motore
NGK BK5RE scintilla sostituzione 20W-50 Viscosità spine
Chiave per candele
Candela divario calibro
Candela divario strumento
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elettrico
1
Operate avviamento elettrico del Ranger 500 e ascolta. Se il motore non gira più, continuare con il controllo del sistema elettrico. Se il motore non gira, passare alla sezione successiva.
2
Controllare il fusibile principale. Questo fusibile è situato vicino alla scatola dei fusibili sotto il cofano. Rimuovere l'originale con un paio di pinze e ispezionare
3
Sostituire il fusibile principale con una nuova. 2 -. Fusibile amp se la connessione al centro dell'originale è rotto
4
Rimuovere la batteria successiva, che si trova anche sotto il cofano del Ranger 500 nel caso della batteria. Inizia questo processo scollegando le cinghie della batteria e il tubo di sfiato della batteria, per batterie convenzionali. Quindi, scollegare il (negativo) cavo nero, seguito dal cavo rosso (positivo). Estrarre la batteria dalla custodia senza inclinarlo.
5
Raschiare eventuali corrosione sui terminali della batteria con una spazzola metallica a setole e pulire i terminali con una soluzione di una tazza di acqua e un cucchiaio di bicarbonato di sodio. Asciugare i terminali con un panno pulito.
6
Sostituire l'originale con un'altra batteria 12,8 volt, se l'originale aveva danni o seri problemi di corrosione. Se l'originale è in buone condizioni, caricarla completamente con un carica batteria 12,8 volt alimentato separatamente.
7
Posizionare la batteria nella sua custodia. Collegare il cavo rosso (positivo) della batteria prima il cavo e il cavo nero (negativo) secondo. Collegare il tubo di sfiato della batteria. Rifare le cinghie che tengono e chiudere il cofano.
8
Azionare il motorino di avviamento. Se il motore non riesce a girare ancora una volta, prendere il Ranger 500 al negozio per un controllo dell'impianto elettrico.
Motore
9
Azionare lo starter elettrico e ascoltare. Se il motore gira ma non si avvia, o se inizia, ma scorre irregolarmente, continuare con il sistema di controllo del motore.
10
Leggi l'indicatore del carburante, posto sul lato destro della parte anteriore consolare. Fare rifornimento con benzina con un numero di ottani di 87 o superiore, se il livello del carburante è basso. La benzina può essere sia con o senza piombo.
11
Controllare il livello dell'olio motore dal primo posto il Ranger 500 in piano.
12
Apri il cofano e rimuovere l'olio tappo e l'astina di livello dal serbatoio dell'olio. Pulire l'asta con un panno e reinserirla completamente nel serbatoio dell'olio. Togliere l'asta di livello e di esaminare il livello dell'olio motore.
13
olio Add motore al serbatoio fino a raggiungere i livelli di olio tra i due marchi sul lato del livello. Ranger 500 modelli prendono 20W-50 Olio motore a quattro tempi. Avvitare l'asta di livello e il tappo di riempimento olio al suo posto.
14
Controllare le candele. Una candela di accensione si trova in ciascuna delle quattro cilindri del Ranger 500. Rimuovere ciascun tappo svitando e rimuovendo il cappuccio della candela e utilizzando una chiave candela per avvitare ogni spina dal suo cilindro.
15
Ispezionare l'elettrodo di ciascuna candela. Se questo suggerimento è bruciato, fragile o rotto, sostituire la candela con una nuova NGK BKR5E.
16
Utilizzare un calibro distanza tra gli elettrodi per misurare la distanza tra gli elettrodi. Questo divario dovrebbe misurare esattamente 0,036 pollici.
17
allargare il divario candela se necessario con uno strumento di distanza tra gli elettrodi tirando il gancio di fascia più larga.
18
Serrare la distanza tra gli premendo il gancio-end del tappo su una superficie stabile.
19
Reinstallare le candele in ogni cilindro e restituire i cappucci delle candele.
20
Riavviare il motore e prendere il Ranger 500 in riparazione, se il problema persiste.