Le Valutazioni Gross Vehicle Weight (GVWRs) in cui i freni del rimorchio diventano un obbligo di legge varia da stato, ma qualsiasi rimorchio di un peso che potrebbe creare problemi per un veicolo di rimorchio in un arresto di emergenza deve essere dotato di freni, che sia incaricata o non. Il rischio di Jackknifing è ridotto, ed in frenata viene aumentata. La manutenzione regolare di un componente così vitale è importante, più frequentemente se il rimorchio percorre molti chilometri o incontra regolarmente stop-and-go del traffico. Manutenzione meno frequente è necessaria se il rimorchio normalmente viaggia su piatto, pianeggiante. Cose che ti serviranno
Cunei Automotive Automotive jack
cavalletti di supporto
freno di regolazione strumento
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1
Parco il trailer su un superficie piana e pavimentata in cui l'accesso a tutte le ruote e gli angoli non sia ostruito. Alla fine opposta del perno su cui si dovrà lavorare, bloccare le ruote in modo che il rimorchio è impedito di muoversi.
2
, consultare le istruzioni del produttore relative ai punti di sollevamento raccomandati per il rimorchio quindi sollevare il lato della roulotte dove si dovrà lavorare fino a quando le gomme su quel lato non sono più toccano il suolo. Sostenere il trailer su cavalletti.
3
individuare e rimuovere il tappo di gomma alloggiata nel ricevitore sulla piastra di montaggio del freno, di solito verso il basso. Inserire uno strumento di registro freno nel ricevitore e coinvolgere i suoi denti con i denti all'interno del ricevitore.
4
esercitare una pressione al ribasso sui strumento per regolare la distanza tra il tamburo del freno e le ganasce che contatto di esercitare una forza di frenatura. Mantenere rilasciando, ritorno automatico e tirando l'utensile finché esso non può essere spostato ulteriormente. A questo punto, i ceppi e tamburo sono in contatto tra loro. Confermare questo cercando di far girare la ruota; nessun movimento dovrebbe essere possibile
5
far girare il regolatore nella direzione opposta, facendo riferimento alle istruzioni del produttore per il trailer di quante volte il regolatore dovrebbe essere sostenuta. off. In genere, questo sarà di circa otto movimenti inversi. Confermare il regolatore è nella posizione corretta nuovamente cercando di girare la ruota, che dovrebbe essere possibile spostare con poca resistenza. Un rumore raschiante è normale.
6
Sostituire il tappo di gomma.
7
Ripetere il processo con l'altra ruota dello stesso lato, se si dispone di un rimorchio a due assi , poi scambiare i cunei e supporti per assali e ripetere il processo per le ruote sul lato opposto.