Uno dei best-seller ATV automatiche Polaris ', lo Sportsman fanno di quad necessita di manutenzione e riparazione per mantenere in esecuzione come previsto. Per problemi minori, tra cui un motore di stallo, Yamaha ha incluso consigli sulla risoluzione dei problemi nel manuale Sportsman 500 per aiutare i proprietari di guida attraverso il processo di riparazione. Qui, i proprietari possono imparare a valutare e riparare tre piccoli problemi che possono causare il motore Sportsman 500 a bloccarsi. Cose che ti serviranno
benzina con un numero di ottano 87 o superiore
standard chiave
Chiave per candele NGK
BKR6E scintilla sostituzione spine
distanza tra gli calibro
Spark strumento divario Candela
filo setola pagina 1 tazza di acqua e 1 cucchiaio di soluzione di bicarbonato di sodio
12,8 volt sostituzione della batteria
Separatamente alimentato 12.8 volt carica batterie
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carburante
pagina 1
Verificare i livelli di carburante prima se lo Sportsman 500 EFI bancarelle. L'indicatore del carburante si trova sul pannello strumenti anteriore.
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Fare rifornimento se l'indicatore lampeggia "carburante" o è vicino a vuoto. Usare benzina con o senza piombo con un numero minimo di ottano di 87.
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Controllare le condizioni del carburante nel serbatoio. Se il residuo di benzina è acquosa o gommoso, la benzina può essere contaminato. In questo caso, i proprietari dovrebbero prendere il Polaris Sportsman 500 al negozio per avere il serbatoio svuotato e riempito con carburante fresco.
Spark Plugs
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controllare le candele successiva. Le spine sono accessibili svitando e rimuovendo la cabina anteriore con una chiave standard ed individuando due cilindri del Sportsman 500 EFI. Il quad è dotato di due candele, una situata all'interno di ogni cilindro.
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Rimuovere ogni pipetta della candela. Ruotare ogni candela con una chiave candela e tirare delicatamente verso l'alto per rimuoverlo.
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Ispezionare l'elettrodo di ogni spina. Una punta normale è grigio, marrone chiaro, o marrone a colori. Se questo suggerimento è rotto, bruciato, o fragili e bianche, sostituire la candela con una candela NGK BKR6E.
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Misurare la distanza tra gli elettrodi, oppure la distanza tra il gancio alla fine del ogni candela, con un calibro di distanza tra gli elettrodi Questo divario deve misurare esattamente 0,035 pollici per il Sportsman 500 EFI per funzionare correttamente.
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Allungare ogni gap candela se necessario tirando delicatamente il gancio-end della spina più ampio con un attrezzo distanza tra gli elettrodi.
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accorciare ogni distanza tra gli elettrodi, se necessario, premendo semplicemente il gancio-end contro una superficie piana.
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Avvitare ogni candela di nuovo nel suo rispettivo cilindro con la chiave candela, tornare ogni cappuccio della candela, e reinstallare la cabina anteriore.
Batteria
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Controllare batteria successiva del Sportsman EFI svitando e rimuovendo il sedile e la cabina posteriore per accedere al vano batterie.
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Rimuovere la batteria dalla custodia allentando le cinghie che lo tengono giù e scollegare i cavi della batteria. Il cavo negativo (nero) deve essere rimosso per primo, seguito dal cavo positivo (rosso).
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Ispezionare i terminali della batteria. Per i terminali corrosi, raschiare via la corrosione con una spazzola metallica a setole. Per i terminali sporchi, puliti con una soluzione di una tazza di acqua e un cucchiaio di bicarbonato di sodio.
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Sostituire la batteria con una batteria da 12,8 volt se l'originale è danneggiato.
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Caricare completamente la batteria a 12,8 volt con un caricabatterie alimentato separatamente.
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Reinstallare la batteria, collegare il (rosso) della batteria prima il cavo positivo e il cavo negativo (nero) secondo . Fissare la batteria con la sua presa giù le cinghie e reinstallare la cabina posteriore e Sportsman 500 posti.
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Riavviare il motore. Prendere la Sportsman 500 EFI al negozio se continua a temporeggiare.