Il 2005 Polaris 500 Classic è considerato sia un percorso o touring motoslitta. Una motoslitta Touring è di medie dimensioni dato che è più grande e ha un lungo sedile di una motoslitta Sport-prestazioni, ma a differenza di una motoslitta utilità che non dispongono di rack che trasportano ed è più agile. Polaris produce più del 500 Classic. Nel 2005 il prezzo suggerito al dettaglio, a seconda della dotazione, è stato tra $ 6700 e $ 8800. Motore
Il 2005 Polaris 500 Classic utilizza un motore a due tempi che produce una cilindrata di 488 centimetri cubici (29.8 pollici cubi). Il motore dispone di un layout orizzontale in linea a due cilindri. Il foro di corsa dei pistoni è 2.83 da 2,36 pollici. Il motore dispone di un design di raffreddamento a liquido e il P-85 Polaris sistema di azionamento. La configurazione di valvola è un sistema a valvola Reed. La motoslitta è equipaggiata con freni a disco idraulici. Gli sci sono la tecnologia di sci-tipo composito Accutrak, e la Skag è fatto con metallo duro.
Dimensioni
La motoslitta ha una lunghezza di 113 centimetri, una larghezza di 48 centimetri e un'altezza di 48 pollici. Il veicolo ha un peso complessivo di 470 libbre. e contiene 12 litri di benzina nel serbatoio del carburante. Il 2005 Polaris 500 sport classici uno ski posizione di 42 pollici. La lunghezza del percorso misura 121 centimetri e la larghezza misura 15 pollici. Misure di corsa delle sospensioni posteriori 14 pollici, e il viaggio sospensione anteriore è di 10 pollici. | Photos.com Caratteristiche e macchine
La motoslitta dispone Indy select, ammortizzatori regolabili in anteriore e serbatoio marca Fox scosse a distanza nella parte posteriore. Lo sport bordo anteriore sospensione mentre la parte posteriore Fast M-10 sospensione. La motoslitta viene fornita di serie con l'avviamento elettrico e una retromarcia e specchietti laterali. Manopole riscaldate sono di serie. Il corpo del gatto delle nevi sfoggia un singolo tubo di scarico, e un gancio di traino posteriore è disponibile come opzione.