forse più famosa per la sua linea di motoslitte, Polaris produce veicoli ricreativi commerciali dal 1950. Una delle sue motoslitte più popolari è la serie RMK, con Polaris rilasciando nuovi modelli il più tardi 2011. Nel 2004, la RMK, che era conosciuto anche come la fuga verticale o bordo verticale, è venuto in tre diverse finiture. Le motoslitte sono ancora disponibili sul mercato di seconda mano, nel 2010. 600 RMK
Il meno potente assetto, la 600 RMK è equipaggiato con un motore a due cilindri che ha una cilindrata di 599 cc (36,55 pollici cubici), un alesaggio e corsa di 3,04 da 2,52 pollici e un regime di giri minimo del 1500. Il motore dispone anche di un solo carburatore Mikuni rack, modello TM38.
700 RMK
Simile nel design al 600 RMK, il 700 trim è di fascia media Polaris ' Fuga verticale. Il suo motore a due cilindri ha una cilindrata di esattamente 701 cc (42.78 pollici cubici), un alesaggio e corsa di 3,19 da 2,68 pollici, e un regime di giri minimo di circa 1500. Come il RMK 600, ma ha anche un carburatore Mikuni, il TM40.
800 RMK
La più grande e più potente dei 2004 Vertical Fuga pezzi speciali, il 800 RMK dispone anche di un motore a due cilindri, questa volta con una cilindrata esatta di 794 cc (48,45 pollici cubici), un alesaggio e corsa di 3,35 da 2,76 pollici, e una velocità minima di 1500. Come tutti i motori RMK, è dotato di un rack singolo carburatore Mikuni, modello TM40 come il 700.
Altri sistemi e trasmissione
Systems Engineering
presenti in tutti i 2004 RMK cornici sono un sistema di raffreddamento a liquido e VES iniezione di olio. Altri sistemi includono accensione è digitale, una trasmissione con funzionalità di inversione elettronica. Tutti i modelli della serie trasportano Champion RN57YCC candele.
Telaio, sospensioni, freni
Costruito su corpi bordo, tutte le finiture RMK vengono con Bordo RMK sospensione anteriore Polaris ' sistema con Nitrex shock. Nella parte posteriore, sono dotate di una simile sospensione RMK Bordo, questa volta con Sel shock. Inoltre, tutti i 2004 RMKs hanno un impianto frenante idraulico.
Misure e capacità
Il più piccolo RMK 600 assetto pesa 493 £ senza carburante e misura 121,5 centimetri di lunghezza, 45,5 di larghezza e 48,0 di altezza. Il 700 RMK è più grande, a 507 £, che misura 121,5 da 45,5 da 48,0 pollici. Il 800 è il più grande assetto, del peso di 518 £ e misura 128 x 45.5 da 48.0 pollici. Tutti hanno una capacità del serbatoio di carburante di 11,8 £ e può ospitare un solo pilota.
Caratteristiche
2004 RMK finiture sono tutte dotate di determinate caratteristiche standard, tra cui un basso livello dell'olio luce, un freno di stazionamento, un tachimetro da cinque pollici e un tachimetro da cinque pollici. Un indicatore di livello carburante elettrico è disponibile come accessorio, mentre un avviatore elettronico è opzionale.