Il 2003 Kawasaki 360 Prairie è un fuoristrada, che mette in mostra una serie di componenti disponibili solo su modelli Kawasaki. Secondo il sito web ATV ATV recensione Source, trasmissione e sistemi di frenatura del 360 Prairie utilizzano componenti proprietarie che servono per impostare il veicolo a parte altri in campo. Il veicolo è inoltre progettato in modo semplice in modo da creare un'esperienza di guida è semplice. Motore e Specifiche complete
2003 Kawasaki 360 Prairie utilizza un raffreddato ad aria motore a quattro tempi, monocilindrico con design unico a camme in testa. Il motore è di 22 pollici cubici e ha un rapporto di compressione di 8.3:1. Alesaggio e misure ictus 3,14 pollici da 2,83 pollici. Il fuoristrada utilizza un sistema di avviamento elettrico anche se incorpora un backup rinculo manuale in caso di guasto del sistema. Il modello 2003 sport anche aggiornamenti al modulo di controllo elettronico del motore che assiste la meccanica e concessionarie nella diagnosi dei problemi del motore secondo il sito web di ATV Source.
Trasmissione e freni
trasmissione per il 360 Prairie è un proprietario "Sistema Power-Drive Automatic" con tecnologia "Kawasaki Engine Brake Control" con alto a basso gamme e una retromarcia. La trasmissione finale per il veicolo selezionabile tra un sistema a due ruote motrici e di un sistema di trazione integrale con controllo variabile differenziale anteriore. Doppio disco idraulici forniscono potenza di frenata per le ruote anteriori del ATV mentre un sistema sigillato, in bagno d'olio a dischi multipli freno svolge la stessa funzione per le ruote posteriori.
Telaio e sospensioni
acciaio a doppia culla serve come il telaio del veicolo ed ha una lunghezza complessiva di 81,3 centimetri. Il passo misura 49.2 pollici. Altezza del sedile e la larghezza della ATV misura 35,0 pollici e 97,4 pollici rispettivamente. Capacità di traino misura £ 1100, mentre la cremagliera di carico posteriore può trasportare fino a 242 £
sospensione anteriore di La Prairie 360 è un sistema di pollice puntone MacPherson 6.7. Sospensione posteriore per il veicolo utilizza un forcellone in alluminio con monoammortizzatore e sette di regolazione del precarico pollici.