Il 1998 Sportsman 500 era una di medie dimensioni, fuoristrada prodotto da Polaris. Il design piuttosto elegante fatto questa quattro ruote simile a un ATV sport. Tuttavia, i rack che trasportano e grandi pneumatici somigliavano un ATV utility. La società chiama Polaris Sportsman 500 H.O. i migliori del mondo-seller automatico 4x4 ATV. Hanno propagandato per la sua capacità di trail-riding e sostenevano che era perfetto per la caccia, secondo il suo sito web. Specifiche del motore
Il 1998 Polaris Sportsman 500 caratterizzato un monocilindrico, motore a quattro tempi che correva sulla benzina. La cilindrata totale del motore era di 499 centimetri cubi. Il foro di corsa del motore era 3,62 da 2,95 pollici, e il pistone alesaggio da corsa usato un design super-quadro e corsa corta. Il motore ha avuto un totale di quattro valvole sul singolo cilindro.
Macchine
L'ATV aveva una candela singola. Il numero di modello del modello della candela era BKR5E, prodotto da NGK. Il sistema di alimentazione utilizzato un carburatore e una accensione a scarica capacitiva digitale, conosciuta anche come CDI. Il sistema di lubrificazione del motore caratterizzata da un sistema a carter umido. La trasmissione è manuale e ha utilizzato un disegno frizione azionata da cavo e bagnato. Il codice gomma anteriore era 25 /R, mentre il posteriore usato 25/11 R10 pneumatici. | Photos.com caratteristiche e l'aspetto
Il 1998 Polaris Sportsman 500 è stato dotato di due posti per consentire un massimo di due piloti. Il corpo caratterizzato da doppi proiettori e un terzo, sul manubrio, terzo faro. La quattro ruote anche caratterizzato brevi manubrio. Per capacità di carico aggiunto, la parte anteriore e posteriore-end ha avuto un rack di carico. Le cremagliere di carico posteriore-end potrebbero anche funzionare come un manubrio per un secondo pilota a cui aggrapparsi. Un sistema di frenatura antibloccaggio non era disponibile sul quad.