Polaris ha iniziato rilasciando fuoristrada nel 1985, dando alla società un po 'più di un decennio di esperienza, quando ha pubblicato il Polaris Scrambler 500 nel 1998. L'ATV ha caratterizzato una serie di aggiornamenti sulla società precoci marche, e nuovi modelli della Scrambler erano ancora di essere rilasciato nel 2011. Ingegneria
'98 Scrambler è venuto con un motore cc a quattro tempi monocilindrico 499 a quattro valvole per cilindro e un alesaggio e corsa di 3,62 pollici da 2,95 pollici. Il motore ha lavorato in collaborazione con una trasmissione automatica con trasmissione finale ad albero nella parte anteriore e catena concentrica nella parte posteriore.
Altri sistemi
'98 Scrambler è venuto anche con il montaggio di un motore trasversale e la lubrificazione a carter umido. Altri sistemi includono un acceleratore a fune, un rifornimento di carburante del carburatore, un sistema di raffreddamento a liquido, e una accensione CDI digitale. | Photos.com freni e sospensioni
parte anteriore del '98 scrambler caratterizzato freni a disco idraulici, mentre la parte posteriore ha caratterizzato un freno a mano idraulico posteriore. Il freno di stazionamento è stato inoltre azionato a mano. La parte anteriore inoltre ha caratterizzato una sospensione MacPherson, con una sospensione forcellone progressivo-rate nella parte posteriore.
Misure
La Scrambler pesava circa 850 chili, misura 75 pollici in lunghezza, 45 di larghezza e 49 di altezza. Aveva una altezza da terra di 4,75 centimetri e un passo di 48,5 pollici. Misure supplementari includono 23/8 R12 pneumatici di dimensioni nella parte anteriore e 22/11 R10 pneumatici dimensioni nella parte posteriore. (Vedi riferimenti 3 e 4) per
La Scrambler pesava circa 850 chili, misura 75 cm di lunghezza, 45 di larghezza e 49 di altezza. Aveva una altezza da terra di 4,75 centimetri e un passo di 48,5 pollici. Misure supplementari includono 23/8 R12 pneumatici di dimensioni nella parte anteriore e 22/11 R10 pneumatici dimensioni nella parte posteriore.