Il 250 trail boss era un fuoristrada (ATV), sviluppato nel 1988 da Polaris Industries, un produttore di veicoli americana con sede in Minnesota. Fondato nel 1954 come produttore di motoslitta, Polaris ha prodotto il suo primo ATV nel 1985. Tre anni dopo il 250 Trail Boss era sul mercato e fuori dalle strade, alla ricerca del paesaggio aspro e selvaggio che ogni buon quad ama. Potenza
motore di cilindrata The Trail Boss - il volume spazzato dai pistoni in un movimento dal punto morto superiore (PMS) al punto morto inferiore (BDC) - è 96,1 pollici. Si completa il ciclo termodinamico in due corse del pistone e viene raffreddato da un sistema di raffreddamento dell'aria. Massimizzare le prestazioni del motore, un carburatore Mikuni mescola aria con il combustibile dal serbatoio 15.2 litri. Il motore ha un sistema di lubrificazione ad olio che contiene 1,9 qt. di olio. Il Polaris ha un alternatore da 150 watt, che trasforma l'energia meccanica in energia elettrica. Un sistema di trasmissione automatica con retromarcia trasferisce questo potere alla parte posteriore a due ruote motrici. Questo insieme è scatenato nella vita attraverso l'avviamento elettrico con il backup rinculo.
Dimensioni
Con un passo di 49,8 pollici, il telaio è lungo 73,2 centimetri, 44 pollici di larghezza e 44 cm di altezza. Il 1988 Trail Boss ha un raggio di sterzata da 60 pollici. È possibile caricare fino a 125 libbre. sul retro della Polaris, e ha un 850-lb. capacità di traino con un 30-lbs. Capacità di lingua. Il peso a secco del quad è £ 425., Che è il peso del veicolo una volta che è stato svuotato di tutti i suoi fluidi, come il petrolio e il gas. | Photos.com Freni e sospensioni
Il Boss Trail gestisce un terreno sconnesso, con un sistema di sospensioni MacPherson che offre 6,5 pollici di viaggio. Un tasso di progressiva forcellone aiuta fuori dal retro, consentendo 8,5 pollici di viaggio. Due dischi idraulici monocomando gestiscono funzioni di frenata dalla parte anteriore e posteriore, azionato da un freno a pedale ausiliario.