Honda popolare il fuoristrada a tre ruote nel 1980 con la loro linea di ATC o "fuoristrada", ora denominato ATV o "veicoli fuoristrada". Nel 1985, Honda ha prodotto una varietà di ATC spostando da 70, 110, 125, 200, 250 a 350 centimetri cubi. Tre modelli di ATC 250cc erano disponibili da Honda nel 1985: il ATC250SX, ATC250ES Big Red e ATC250R. Compressione
Rapporto di compressione
è una misura di quanto è compresso il gas /miscela aria in un motore. Per concettualizzare il rapporto di compressione, immaginare il pistone al suo punto più basso della corsa (punto morto inferiore). In questa posizione, il cilindro ha il maggior volume. Ora, immaginate il cilindro nel punto più alto della corsa (punto morto superiore). In questa posizione il cilindro ha il volume più piccolo con solo un piccolo spazio chiamato "banda squish" nel quale far esplodere il gas /aria carica. Confrontando il maggior volume quando il cilindro è al minimo il volume più piccolo quando il cilindro è al massimo, ti dà un rapporto di compressione come "9:1", che significa il volume "9" è compresso nel volume di soli " 1. " Il rapporto di compressione su quattro tempi è fondamentale per potere edificio. E 'comune per misurare la pressione effettiva in un cilindro misurando la pressione creata in una quattro tempi in psi o "libbre per pollice quadrato" della pressione atmosferica all'interno del cilindro al punto morto superiore. Tuttavia, questo è raramente fatto con due tempi, che sono i motori fondamentalmente diversi; la compressione vera e propria non è di grande importanza per le loro prestazioni. La 250R è un due tempi. La SX e ES sono quattro tempi.
ATC250ES Big Red
sono alcune differenze sostanziali tra i modelli Red e SX Big. Entrambi sono monocilindrici quattro tempi. La Big Red è il modello premium a quattro tempi ed è leggermente più costoso. La sua compressione è di 9:1, che dovrebbe produrre tra i 142 ei 170 psi al punto morto superiore.
ATC250SX
compressione è una funzione di alesaggio e corsa . Assemblaggio del cilindro e superiore del modello SX sono identici al Big Red con alesaggio di 74 millimetri (determinando il diametro del cilindro) e una corsa di 57,3 millimetri (determinazione della corsa massima del pistone). Con le teste cilindri sono gli stessi, il risultato è lo stesso rapporto di compressione 9:1 con 142-170psi di pressione.
ATC250R
La 250R è una due- ictus: è completamente diverso dai modelli a quattro tempi. Mentre due tempi possono trarre energia da una maggiore compressione, rispondono più prontamente ad esaurire i tempi e la messa a punto dei condotti di aspirazione. Come le quattro tempi, le sposta 250R 246cc, ma ha
un alesaggio e corsa di 66 x 72 mm ed un rapporto di compressione 8:01 relativamente più basso.