L'Honda Integra, conosciuta anche come la Acura Integra, è stata lanciata nel 1986 e durò fino al 2001 negli Stati Uniti, quando la Honda ha cambiato il nome della vettura per la RSX, secondo Edmunds. La Integra ha attraversato tre generazioni diverse, e tutte le vetture della serie erano o berline a due porte, berline a quattro porte o berline. Generazione primo
Honda ha fatto la sua prima auto Integra uscito negli Stati Uniti con il marchio Acura. La vettura è stata progettata come una macchina sportiva destinato ad acquirenti che volevano una macchina di lusso, ma che non vogliono pagare i prezzi più elevati delle vetture tedesche equivalenti. Ciclo di produzione della prima generazione di Integra coperto modello anni 1986-1989. La vettura è venuto con un 1.6 litri 16 valvole quattro cilindri con camme in testa doppia. Questo propulsore ha prodotto 113 cavalli a 6.250 giri al minuto e 99 libra-piedi di coppia a 5.500 giri, secondo Top Speed. Produzione è aumentata a 118 cavalli e 103 libra-piedi di coppia, nel 1988, insieme ad alcuni interventi estetici. Tutti Integras di prima generazione sono stati venduti sia come berlina a due porte o quattro porte.
Seconda generazione
Honda cambiato la Integra per l'anno modello 1990. Questa seconda generazione ha misurato 1990-1993, con la Integra sfoggia un nuovo motore da 1,8 litri capace di 130 CV a 6.000 giri e 121 libra-piedi di coppia a 5.000 giri. La vettura ha anche aggiunto sospensioni a doppio braccio oscillante e freni antibloccaggio. La berlina a quattro porte è stata sostituita con una berlina. Entrambi sono stati offerti con un manuale a cinque marce o trasmissione automatica a quattro rapporti.
Terza generazione
Honda ancora una volta cambiato l'Integra, nel 1994, con la stesso corpo rimane in posizione con l'anno modello 2001. La vettura è venuto sia come berlina a due porte o di una berlina, entrambi disponibili con due diverse motorizzazioni. I modelli RS e LS è venuto con un motore da 1,8 litri capace di 142 cavalli a 6.300 giri al minuto e 127 libra-piedi di coppia a 5.200 giri. I modelli GS-R è venuto con un miglioramento del motore VTEC da 1,8 litri --- un motore albero a camme variabile progettato per migliorare l'efficienza nei motori a quattro tempi --- capace di 170 CV a 7.600 giri e 128 libra-piedi di coppia a 6.200 giri al minuto . La Integra inoltre è stato offerto in Type R assetto, con un motore da 1,8 litri a quattro cilindri capace di 195 CV a 8.000 giri e 130 libbra-piedi di coppia a 7.500 giri. La Type R anche caratterizzato da una serie di extra e miglioramenti, tra cui cerchi in lega a sei razze, pacchetto sospensioni sportive e cruscotti in fibra di carbonio simulati.