Il 2002 Pontiac Trans Am era una muscle car ad alta potenza da 'General Motors Pontiac divisione. L'auto si sedette in cima alla linea di Firebird, offrendo non solo motore più aggressivo e messa a punto del telaio di meno automobili Firebird ma styling più estremi pure. La Trans Am hanno condiviso una serie di componenti meccanici con la Camaro di Chevrolet. Il 2002 segna l'ultimo anno di produzione Trans Am. Motore e trasmissione
GM ha scelto la sua LS1 motore V-8 venerabile, originariamente debuttando sulla Corvette, per alimentare il 2002 Trans Am. L'unità da 5,7 litri ha 310 CV a 5.200 giri e 340 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Uno speciale sistema Ram Air, come parte del pacchetto di estrema WS6, sollevato a 325 cavalli di potenza e coppia a 350 piedi-libbre. Trans Am acquirenti hanno scelto tra un automatico a quattro marce e una trasmissione manuale a sei rapporti.
Telaio
Il Trans sono impiegato un motore anteriore, trazione posteriore- guidare layout. La vettura portava un sospensioni a quadrilatero per le ruote anteriori e di un solido asse con bracci longitudinali nella parte posteriore. Il pacchetto di ram-air WS6 incluso tweaks sospensioni per una guida più aggressiva. Freni a disco sulle quattro ruote ventilate con ABS di serie fornito il potere di arresto.
Interni ed esterni
Per il 2002 Pontiac offerto la Trans Am in coupé e convertibile corpo stili. Misurazione lungo 193,7 centimetri, 74,4 cm di larghezza e 51,8 centimetri di altezza e in groppa a un interasse 101,1 pollici. La macchina aveva posti a sedere per quattro.
Fuel Economy
Trans Am è stato valutato a 17 mpg città, 25 mpg autostrada con il manuale a sei marce e 16 mpg in la città e 23 mpg autostrada con l'automatico a quattro rapporti, secondo la Environmental Protection Agency.