Ford Mustang sono spesso fortemente modificati da appassionati di auto sportive . Motore Semplice e aggiornamenti carro possono aumentare le prestazioni del motore , migliorando la potenza, accelerazione e maneggevolezza . Un aggiornamento delle prestazioni comune comporta sostituendo il differenziale ad ingranaggi dell'asse posteriore 7,7 pollici standard per un asse da 8,8 pollici . Storia
prima del 1986 , Ford ha installato un asse posteriore 7.7 pollici sul Mustang dotato di V-6 e di motori V- 8 . Lo stock asse posteriore 7.7 pollici è venuto con ammortizzatori quad e una unità centrale di bloccaggio . Ford Mustang equipaggiato con una trasmissione a cinque marce aveva un rapporto di cambio di 2,73 - a - 1 o 3.08 - a - 1 .
Specifiche
posteriore da 8,8 pollici assale ha un rapporto di trasmissione maggiore di 3,55 a 1 e consiste di attrito e di acciaio stabiliti nel cambio . Installazione di un asse posteriore da 8,8 pollici richiede modifiche alla larghezza e l' altezza della ruota e del cerchio , nonché modifiche alla ruota di misura del pneumatico posteriore. L'asse posteriore da 8,8 pollici è circa un centimetro più stretta da ogni bordo della vettura che lo stock assale 7,7 pollici .
Importanza
Installazione di un aftermarket asse posteriore da 8,8 pollici migliorerà coppia complessiva del motore e aumentare l'unità nelle ruote posteriori a causa della maggiore attrito e di acciaio in asse posteriore da 8,8 pollici . In un magazzino assale 7,7 pollici , l' ordine piastra è attrito, acciaio , acciaio , attrito, acciaio , acciaio , attrito; ma l'asse aftermarket ha un ordine alternato piastra di attrito , acciaio , attrito, acciaio , attrito, acciaio , attrito.