Il termine "Cobra" è stato allegato al Mustangs in quanto l'anno modello 1976, quando è stato aggiunto il pacchetto Cobra II. Questo pacchetto è stato solo l'aggiunta di uno spoiler, scoop cofano non funzionante e strisce da corsa - non c'erano modifiche meccaniche eseguite. Il primo anno che il pacchetto di Cobra ha aggiunto alcuna modifica meccanica è stata nel 1993. Il 1997 Mustang Cobra è venuto in due tipi di carrozzeria: coupé e convertibile. Motore
Il 1997 Ford Mustang Cobra è alimentato da un 32 valvole, DOHC, 4.6 litri V-8. Questo motore ha un alesaggio di 3,55 pollici, un ictus 3,54 pollici e un rapporto di 9,9 a 1 compressione. Essa produce 305 CV a 5.800 giri e 300 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri (questo è di 90 cavalli e 10 piedi-libbre di coppia più che il 4.6 litri della Mustang GT).
Carburante
Essendo un veicolo ad alte prestazioni, il risparmio di carburante soffre. La Mustang Cobra è valutato 17 mpg nella città e 26 mpg sulla strada.
Accelerazione
I numeri di potere sono grandi, ma i numeri di traccia sono ciò che conta con questo tipo di veicolo. Il 1997 Mustang Cobra accelera da 0 a 60 mph in 5,5 secondi e completa una pista quarto di miglio in 14 secondi, per Motor Trend.
Controllo
Controllo del Mustang Cobra è altrettanto importante quanto la velocità va. Per Motor Trend, il 1997 Mustang Cobra completa il loro corso slalom a una velocità massima di 66,5 mph. Può contenere fino a 0,89 g laterale della prima di perdere il controllo e può venire ad un arresto completo da 60 mph in 121 piedi.