La Nissan Pulsar GTI-R è un piccolo, tre porte sportiva prodotta in Giappone tra il 1990 e il 1994. È dotato di trazione integrale e un motore sovralimentato ed è stato progettato principalmente per la concorrenza nel Campionato del Mondo Rally. Specifiche del motore
Il Pulsar GTI-R è alimentato da un centimetro 1.998-cubo (cc) motore turbo inline-quattro. Il motore dispone di doppio albero a camme in testa (DOHC), ha quattro valvole per cilindro e viene intercooler. Il motore della GTI-R utilizza l'iniezione elettronica del carburante porta. Il rapporto di compressione per questo motore è 8.3:1 e la misurazione alesaggio e corsa è di 86 x 86 millimetri (mm). La coppia massima prodotta è di 210 piedi-libbre a 4.800 giri al minuto (RPM) e la potenza massima prodotta è di 227 cavalli a 6.400 giri al minuto.
Telaio, trasmissione, freni e pneumatici
Il motore Pulsar GTI-R è abbinato ad un cambio manuale a cinque marce. La sospensione è costituito da quattro ruote indipendenti con montanti McPherson. Sistema di sterzo della Pulsar è un sistema a cremagliera e pignone. Freni anteriori e posteriori sono autoventilanti unità a disco e sono dotate di un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS). Frontale in alluminio quattordici pollici e ruote posteriori utilizzano 195/55R15 pneumatici radiali.
Fisiche Dimensioni
Il Pulsar GTI-R ha una lunghezza di 156,5 centimetri, 66,5 centimetri di larghezza e 55,5 cm di altezza. Il passo è di 95,7 pollici ed è di 5,9 pollici di altezza da terra. GTI-R ha un peso a vuoto di 2712 £ e hanno una capacità di carburante di 13,2 litri.
Specifiche delle prestazioni
dati sulle prestazioni raccolti rivela un 0-60 miglia all'ora (h) il tempo di 6,0 secondi e un tempo di 0-100 mph di 15,9 secondi. Il quarto tempo in piedi miglio è 14,2 secondi a 94,3 mph. La velocità massima è di 138 mph.