GM ha introdotto la sua Sunfire a trazione anteriore come un sostituto per il dimenticato-da-il-tempo-da-hit-the-showroom-piano Sunbird nel 1995. Il Sunfire ha condotto una vita abbastanza glorioso tra compatte sportive americane fino a quando fu sostituita dalla coupé G5 solo 10 anni più tardi. Il Sunfire è stato offerto con quattro diverse motorizzazioni oltre la sua breve vita, tra cui uno dei più seminali e rinomati quattro cilindri di tutti i tempi. La OHV 2200
Il 2200 fu offerta del motore di base del Sunfire 1995-2002. Anche se nessuna grande centrale, dignitoso 120 cavalli di questo motore e 140 ft-lbs. della coppia che inventate il numero prodotto dal vecchio "Iron Duke" quattro cilindri ha sostituito. Questo motore 2.2L è una evoluzione a camme in testa di un motore che in origine ha colpito gli showroom nel 1982 ed è un affidabile, se un po 'tiepida, poco propulsore. Utilizzato anche nel 1990-2002 Cavaliers e 1994-2003 Chevrolet S10S, è stato commercializzato come il Vortec 2200 dal 1996 al 2003.
Il Quad Quattro
Questo motore ( noto come il LD9 dal 1996 in su, e la LD2 nel 1995) potrebbe facilmente stare un confronto contro di GM proprio piccolo blocco V8 per la storia rendendo progettazione e la sua influenza sul futuro. Cilindrata di 2,3 litri, il quad quattro è stato derivato direttamente da una linea di motori da corsa progettate da corsa inglesi vestito Cosworth. Il suo blocco di ghisa era sia forte e sofisticato, ma la testa del cilindro del Quad del Four è stata la sua vera carta vincente. Tutto in alluminio, camme in testa (dual la prima produzione di massa GM quattro cilindri di averli) e numeri di flusso relativamente grande, è poco da meravigliarsi che queste unità di pronto gara potrebbero sostenere 150 CV a circa 7.000 giri al minuto. Il Quad Quattro uscì di produzione nel 2002, ma l'architettura di base continua a vivere nella motore Northstar ad alta tecnologia di Cadillac. Questo motore è stato utilizzato anche nel 1996 attraverso 2002 Cavaliers, 1995 a 2001 Gran Ams e il 1997 attraverso 1999 Buick Allodole.
Il L61 Ecotec
Ecotec era una abbastanza degno, anche se meno vivace, successore del Quad Quattro. Questo motore (disponibile nel 2002 attraverso 2005 SunFires) faceva parte di diritto della famiglia di motori GM a quattro, a produzione continua in un modo o nell'altro dal 1970. Questo è lo stesso motore di 140 cavalli di potenza utilizzati in Chevrolet, Oldsmobile Cavaliers Aleros, Pontiac Grand Ams e Saturno ioni. Modello base 2007 e 2008 Chevrolet HHRs utilizzate questo stesso motore, ma alcuni piccoli miglioramenti compensate a nove cavalli guadagno rispetto ai modelli più vecchi.