Il modello di Nissan 300ZX ha sofferto di una serie di problemi , soprattutto durante i primi anni del modello . La maggior parte dei problemi si trovano nei regolatori delle vetture , iniettori , misuratori di portata d'aria e cinture di camme . Modelli Turbo hanno problemi con l'intasamento linee di petrolio in alcuni veicoli , modelli turbo automatici di avere problemi con esplodendo ingranaggi planetari e non ci sono stati incidenti segnalati di perdite di regolazione degli alberi a camme . Intasamento linee olio
Anche Nissan ha migliorato i modelli recenti di isolamento tubi dell'olio , i tubi dell'olio su alcune auto sono soggetti a intasamento e bruciare i meccanismi turbo . Questo problema è più diffuso in modelli pre - 1993 .
Camme Perdite Regolatore
Le Tenute di testa di albero a camme, su entrambe le varietà standard e turbo della 300ZX , potrebbe essere necessario essere sostituiti frequentemente come ogni 30.000 miglia. Se il vostro veicolo soffia una nuvola di fumo blu petrolio dopo l'avvio , è necessario sostituire tali componenti il più presto possibile perché tali perdite possono essere molto gravi .
Esplodere Planetary Gears
surriscaldamento degli ingranaggi planetari può causarne l'esplosione , rovinando sia la trasmissione e radiatore. A volte questo è causato da una pompa di trasmissione difettosa che non adeguatamente lubrificare gli ingranaggi planetari. Non solo questo impatto spostamento abilità , lo fa gravi danni per la trasmissione e componenti vicini.