terza generazione Eclipse sport cruiser di Mitsubishi era disponibile come coupé e convertibile sia con un quattro cilindri da 2,4 litri o 3,0 litri V-6. Tutte e quattro le configurazioni hanno diversi tempi di quarto di miglio e velocità trappola. Un certo numero di fattori possono influenzare quarto miglio volte, tra peso conducente, la quantità di gas nel serbatoio e densità uniforme dell'aria in un dato giorno. 3.0L GT Coupe
motore top La terza di generazione era un 3,0 litri V-6 produce 205 CV (200 per le auto vendute in California), e un peso di circa 3050 £. compreso conducente e carburante. La GT coupé da 3,0 litri verrà eseguito tra il 15,1 e il 15,7 secondi nel quarto di miglio, a seconda delle auto, delle condizioni e dei driver. Deficit di cinque cavalli del modello California costa è di circa 0,15 secondi nel trimestre.
2.4L RS Coupe
La coupé RS pesa più o meno come il V-6 GS coupé ma è dotato di un motore di 147 cavalli di potenza. In una buona giornata, in condizioni ideali, un magazzino RS coupé verrà eseguito circa 16,8 secondi nel quarto di miglio, ma può rallentare fino al 17,2 secondi in base alle condizioni. Volte il 2.4 di litri per zero a 60 mph entrare a circa 8,1-8,3 secondi.
Convertibles
Quando un produttore hack via il tetto di un uni -corpo (senza cornice) auto per renderla un convertibile, devono in genere aggiungere diverse centinaia di chili di rinforzi del telaio per evitare che la macchina da rompersi in due. L'eclissi di terza generazione non fa eccezione. Convertibili pesano circa 250 libbre. più di coupé. Quel peso in più aggiunge circa 0,5 secondi al tempo del 2.4 di litro (ora 17,3-17,7 secondi) e 0,4 secondi per la 3.0 litri GT (ora 15,5-16,1 secondi).
Modified Cars
Una presa d'aria fredda, gas di scarico con convertitore catalitico indietro e alcune gomme appiccicose taglieranno circa 0,6 secondi dal tempo del quarto miglio a cinque velocità di GT. Un colpo da 100 cavalli di potenza azoto combinato con gli aggiornamenti del sistema di alimentazione, un computer riaccordata, frizione aggiornato e un set di gomme slick trascinare DOT-legali sarà il tempo scivola netti nel basso 13-seconda serie. Un SC61 turbo spingendo 16 psi in combinazione con gli aggiornamenti di sistema del carburante e un set di gomme slick Full Drag si arriva nella metà 12s, ma sarà necessario un upgrade, trasmissione di gara-spec e componenti per la trasmissione.