Il primo modello Corvette è stato prodotto nel 1953, rendendo il modello 1993, la macchina 40 ° anniversario. Questo modello di Corvette è indicato come un C4, che denota come parte della quarta generazione di Corvette. Questo modello era verso la fine dei modelli C4, e beneficiato molti miglioramenti nel corso degli anni di modello precedenti. Modelli e Pacchetti
1993 Vette era disponibile in coupé cabriolet e sportiva rimovibile-tetto. Il ciclo di produzione totale è stato di 21.590, con 5.692 dei quali convertibili. Il pacchetto ZR1 prestazioni, dei quali 448 sono stati venduti, è considerato un modello separato da molti appassionati. Il prezzo base è 34.595 $, con i modelli convertibili avvicina la gamma medio-$ 40.000. La maggior parte delle auto prodotte aveva una trasmissione automatica, con poco più di 5.000 equipaggiato con una trasmissione manuale a sei rapporti. Il pacchetto del 40 ° anniversario è stato compreso rubino vernice rossa, interni rossi e distintivi particolari. Poco meno di 7.000 vetture sono state prodotte con il pacchetto del 40 ° anniversario, con i proprietari che pagano 1445 dollari per questa opzione.
Prestazioni
Il modello base era equipaggiato con il motore LT1 con 300 cavalli e 330 piedi-libbre di coppia. La ZR1 utilizzato il motore LT5, una centrale più potente produce 405 cavalli e 385 piedi-libbre di coppia. Tutti i modelli sono stati dotati di freni a disco sulle quattro ruote per eccezionale frenata. Peso totale del veicolo è stato £ 3333, con un passo di 96 centimetri, ed era meno di 45 centimetri di altezza, che lo rende una macchina a getto corto e veloce.
Caratteristiche
caratteristiche
interni inclusi sedili sportivi in pelle o stoffa. Una parte del guidatore airbag era standard per proteggere il conducente. La coupé è stato dotato di un pannello di tetto rimovibile dipinto il colore esterno della vettura, ma un pannello di vetro azzurrato era facoltativo. L'azienda Bose ha prodotto il sistema audio, con un multiplo changer opzionale compact disc disponibile. Ampio deposito era situato dietro i sedili, con due vani portaoggetti integrati nella zona portellone posteriore. Una consolle centrale e vano portaoggetti fornito lo spazio di archiviazione nella zona passeggeri. Il grappolo di indicatore era analogica, con un pannello digitale inserita per fornire velocità e informazioni chilometraggio.