Il-cavallo 350 motore L79, quando sono immessi in vetroresina corpo piuma-luce della Chevrolet Corvette, è un propulsore potente capace di razzo veicolo a velocità di crociera in un breve periodo. Usato 1965-1968, la L79 utilizzato un elevato rapporto di compressione per la produzione di alta potenza dalla sua cilindrata 327 pollici cubici. Dettagli Cilindro
I L79 classifica come un motore ampio tunnel a causa delle sue alesaggio da 4 pollici (diametro del cilindro) e corsa 3,25 pollici (la distanza del pistone viaggia da "punto morto inferiore" a " punto morto superiore "--- i punti di minimo e massimo del pistone durante il ciclo di combustione. Gli aiuti più brevi tempi in uscita una coppia elevata ai bassi regimi del motore. 327 pollici cubici presenta come un V-8 di configurazione.
Air Induction
L79 usato uno, 600 piedi cubi al minuto carburatore Holley all'aria ciclo nelle testate dei cilindri. differenza di altri motori di 327 pollici cubici prodotte per la Corvette, che ha utilizzato un sistema a tre carburatori, la L79 utilizzato un unico sistema ad alto rendimento, per la facilità di messa a punto del motore.
Parti interne
Chevrolet collocato sollevatori idraulici a camme in L79 per aiutare il motore di mantenere la tempistica coerente tra tune-up. Secondo la rivista "Super Chevy", l'installazione idraulica del L79 ha permesso al motore di rimanere in sintonia "quasi sempre". L' punterie idrauliche anche aumentato il limite di redline motore a poco più di 6.000 giri al minuto (rpm). Il motore utilizzato un unico albero a camme che ha fornito ascensore per un setup a valvole in testa. cinque cuscinetti di banco svolgono l'albero motore in posizione.