Il 1990 Mitsubishi GTO era una vettura sportiva di Mitsubishi Motors che è stato venduto sul mercato giapponese auto nazionale. Nella maggior parte dei mercati di fuori del Giappone, la GTO è stato venduto come il Mitsubishi 3000GT, e anche come un prigioniero di importazione leggermente rielaborata sotto il nome di Dodge Stealth. Il GTO è stato tecnologicamente avanzate per il suo tempo e concorrenza diretta con i potenti vetture sportive come la Nissan Skyline GT-R, Nissan 300ZX, Mazda RX-7 e la Toyota Supra. Auto motori
di Mitsubishi Gran Turismo è stata dotata di un motore da 3,0 litri V-6 sia in forma aspirati o turbocompressi. La camma a due in testa, 24 valvole aveva un alesaggio e corsa di 3,59-da-2.99 pollici. Rapporto di compressione misurato 10.0-a-1 per le auto ad aspirazione naturale, 8,0-a-1 per quelli equipaggiati con il due turbocompressori. Anche se di peso anche, il GTO era una macchina veloce. Motori modello base prodotte 220 CV a 6.000 giri e 201 libra-piedi di coppia a 4.500 giri. Il turbo GTO Twin Turbo e GTO motore Twin Turbo MR effettuate 276 CV a 6.000 giri e 315 libra-piedi di coppia a 2.500 giri.
Trasmissione e telaio
progettazione della GTO, Mitsubishi ha impiegato un motore anteriore, l'architettura all-wheel-drive. Nel 1990, gli acquirenti GTO hanno avuto la possibilità di scegliere un manuale a cinque marce o una trasmissione automatica a quattro rapporti. Una trasmissione manuale a sei rapporti è stato offerto nel modello anni successivi. Il rapporto finale di trasmissione per le auto con cambio manuale è attestato a un livello estremamente alto 4,93-a-1, e 4,42-a-1 per quelli con l'automatico. Sistema di sospensioni indipendenti della vettura impiegata McPherson gli angoli anteriori e doppi bracci trasversali nella parte posteriore. GTO Twin Turbo è venuto con una sospensione adattativo a controllo elettronico. Inoltre, un sistema di sterzo attivo quattro ruote trasformato le ruote posteriori nella stessa direzione dei fronti in curva, con conseguente ottima manovrabilità e stabilità a velocità moderate e alta. Un alleggerito GTO MR edizione aveva il motore twin turbo ma mancava il sistema a quattro ruote sterzanti e sospensioni a controllo elettronico. Freni a disco sulle quattro ruote ventilate fornite potere di arresto per tutti i modelli.
Interni e GTO Esterno
di Mitsubishi è stato un grande, a due porte, quattro posti auto sportive. Seating consisteva in un "2 +2" setup con sedili e cinture di sicurezza a tre punti per tutti i quattro passeggeri. Auto Base con motore erano dotati di un interno stoffa, mentre i modelli turbo ricevuti sedili in pelle e accenti interni. La vettura era lunga 179,3 cm, 72,4 cm di larghezza e 50,6 centimetri di altezza, e cavalcò su un interasse 97,2 pollici. Peso a vuoto era relativamente pesante, dovuto in gran parte al di auto sistemi a quattro ruote sterzanti all-wheel-drive e. Il modello base pesava circa £ 3600. a seconda della scelta di trasmissione e opzioni. Modelli turbocompressi pendere la bilancia a 3750 libbre. GTO
Stati Uniti versioni
di Mitsubishi è uscito negli Stati Uniti come modello 1991 con il nome di 3000GT. Una versione riscaldata-over della vettura è stato rilasciato anche come la Dodge Stealth, nel tentativo di colmare il vuoto prodotto Dodge nel segmento delle auto premium sportive. Modelli Stealth base fatta fare con un motore più basso-spec rispetto allo standard giapponese GTO - un singolo albero a camme in V-6 - così come trazione anteriore invece di trazione integrale. Trazione anteriore anche alimentato modelli base 3000GT. I 3000GT VR-4 e Dodge Stealth vetture top-of-the-line R /T erano praticamente identiche ai giapponesi-spec GTO Twin Turbo.